——2009年至2018年的10年公務飛機市場預期預計飛機交付量將達1.15萬架，整個市場的銷售收入將達2560億美元

    ——2009年至2028年的20年商用飛機市場預期預計20至149座飛機的交付量將達1.24萬架，價值約為5890億美元

Marketwire 2009年6月16日法國巴黎電/明通新聞專線/--    

    龐巴迪宇航公司（Bombardier Aerospace）今日發布了其針對公務飛機市場和商用飛機市場的年度市場預期。

    龐巴迪宇航公司戰略及業務拓展副總裁Mairead Lavery說：“席卷全球的金融危機已經開始重點影響航空業所面臨的挑戰，特別是公務噴氣機領域所面臨的挑戰。2008年底，全球經濟急劇下滑，導致了需求大幅下降，這對飛機制造商、供應商和運營商都造成了很大的影響。由于航空旅行與經濟增長聯系緊密，因此我們預計近期內航空業的形勢將會進一步惡化。不過盡管目前的不景氣，但從長期的角度來說，市場基礎依然穩固。隨著全球經濟開始從此次經濟危機中復蘇，需求應該也會逐步增加，未來前景仍然光明。”

    公務飛機市場預期

    龐巴迪公務飛機市場預期預計，2009年至2018年的10年間，公務噴氣機制造商交付的飛機總數將達1.15萬架（1），銷售收入將近2560億美元（2）短期內，該行業面臨著居高不下的二手飛機庫存、不利的公共理念以及困難的經濟氣候等重要挑戰，不過，龐巴迪仍相信，未來10年間公務飛機行業具有很大的發展潛力。預計，全球經濟增長回暖將會促使公務噴氣機需求強勁反彈。

    2008年底，全球公務噴氣機約有1.36萬架。預計在這個預期的時間內，公務噴氣機的綜合年增長率（CAGR）將約為5.8%，扣除退役的飛機，全球公務噴氣機的數量將達2.38萬架左右。

    公務噴氣機業的基礎非常穩固，從長期角度來說，預期仍是積極的。因此，龐巴迪仍將把業務重點放在鞏固其市場領先地位上，繼續對其現有和未來的產品進行投資。從中長期的角度來說，預計該市場仍將保持增長，這個市場需要新的創新型飛機，為運營商提供旨在實現它們業務目標的最佳解決方案。所有使用新型復合材料生產的Learjet 85公務噴氣機就是龐巴迪具有不斷追求創新技術進步能力的一個例證，這種飛機計劃于2013年交付使用。

    商用飛機市場預期

    龐巴迪商用飛機市場預期認為，市場需要20至149座商用飛機，2009年至2028年的20年間，這種飛機的交付量將達1.24萬架。盡管龐巴迪對去年的需求預期進行了輕微調整，但從長期角度來說，該行業的基礎仍是好的。預期的需求價值約為5890億美元（2）產量持續下滑的壓力、預計的燃油價格上漲以及社會對環境的關心，都將促使運營商對低運營成本的現代化飛機的需求。因此，我們預計該行業的發展趨勢是合理精簡更具燃油效率型號的飛機，淘汰大量燃油效率低的飛機。預計，在這個預期時間內，60%的現有20至149座飛機（6900架）將退役。

    這個預期說明，市場需求向高端支線飛機市場和更低端的干線市場轉移：

    ——20至59座飛機市場：該預期預計的飛機交付量為300架；

    ——60至99座飛機市場：預計飛機交付量將達5800架；

    ——100至149座飛機市場：該預期預計的飛機交付量為6300架。

    龐巴迪在設計和生產149座及以下飛機方面處于世界領先地位，并面向其服務的市場領域不斷優化其商用飛機產品組合。龐巴迪為全球20家最大航空公司中的12家航空公司、他們的子公司或附屬公司（3）提供服務，其廣泛的支線噴氣飛機和渦輪螺旋槳飛機產品組合包括CRJ700/CRJ900/CRJ1000 NextGen支線噴氣飛機和Q400 NextGen渦輪螺旋槳飛機。這些飛機滿足了用戶廣泛的需求，是全球許多航空公司的主力機型。

    2009年3月，龐巴迪宣布為其CSeries飛機項目，與兩家客戶簽訂了正式的購買協議，該飛機項目始于2008年7月。這種新型、改變行業面貌的系列商用飛機重新定義了100至149座飛機，將為干線航空公司提供靈活的運營，更低的運營成本以及更好的乘客舒適度，還將是該市場領域最環保的系列飛機（4）為航空業創造可持續發展的未來。

    航空業還把關注的重點放到了創建可持續運輸解決方案的重要問題上。為此，龐巴迪正前瞻性地解決滿足環保需求的問題。龐巴迪優先考慮的問題是設計同類飛機中最高燃油效率，最低噪音和最低排放的飛機，減少它們對環境的影響，滿足客戶需求。此外，作為其企業社會責任計劃的一部分，龐巴迪宇航公司還是首家向商用飛機客戶提供完全可控碳抵消項目的原始設備制造商（OEM）。