旅游“一卡通”升溫京津冀區域合作
作者:徐萬佳
                        來源:中國旅游報
                        日期:2009-06-30 11:18:43
                    摘要:京津冀三地山水相連,文化相近,交通便利,經濟文化交流頻繁。區域合作、共謀旅游發展的理念蓄勢已久。今年初,一張旅游“一卡通”讓人們再次聚焦京津冀區域旅游合作。
                    
                       京津冀三地山水相連,文化相近,交通便利,經濟文化交流頻繁。區域合作、共謀旅游發展的理念蓄勢已久。今年初,一張旅游“一卡通”讓人們再次聚焦京津冀區域旅游合作。 
京津冀旅游合作由來已久
據資料顯示,早在1985年就成立了京東旅游區,致力于京東地區兩市一省旅游資源的開發和景區的合作,也創造了一些行之有效的聯合開發、聯合營銷的合作方式。后來由于多種因素,沒有能夠堅持下去。
1987年,由北京旅游學會發起,聯合天津旅游學會、河北旅游學會,在北京密云白龍潭召開了第一次“京津冀區域旅游合作研討會”(后發展為“北方旅游交易會”),與會代表表達了區域旅游合作的愿望。
此后,京津冀三地旅游交往日益密切,但給人的感覺是合作的力度還不夠。
2007年4月18日在天津召開的“京津冀旅游合作會議”上,與會的京津冀三地旅游局代表的共同感受是“紙上談兵多,開展落實少”。三方表示要邁出整合資源、謀求區域協同發展,打造“大旅游”品牌的扎實步伐。
“奧運旅游”為京津冀區域旅游的進一步合作拓展了空間,也提供了重要的平臺。
2008年年末,金融危機席卷全球。為應對突如其來的金融危機,京津冀三地再次聯手。北京市旅游局局長張慧光表示,金融危機下,京津冀旅游合作更加具有現實意義和緊迫性。
2009年1月21日,京津冀“名勝風景文化休閑年票合作啟動儀式”在北京舉行。由中國旅游出版社發起的“北京名勝風景文化休閑年票”,得到京津冀三地旅游部門的認可與重視。北京市35家、天津市15家、廊坊市8家,共58家文化旅游景區第一時間響應,并進入實際操作階段。
3月21日,籌備已久的“京津冀旅游一卡通”在天津首發,年票又有了另一個名字———“一卡通”。京津冀三地游客只要手持“一卡通”,即可在一年有效期內無限次暢游京津冀三地58處旅游景區。
“一卡通”豐富實踐內容
筆者從京津冀名勝風景文化休閑年票發行辦公室了解到,截至目前,通行景區數已由原來的58家增加到75家,并很快會有新的景區加入進來。“京津冀旅游一卡通”持卡人數增加迅速,僅北京一地,就達20多萬張。
“京津冀旅游一卡通”對跨區域旅游的拉動效應已顯現。自旅游一卡通推出后,三地游客對流明顯增多,“家鄉游”、“三地游”悄然升溫。三地旅行社也紛紛推出旅游年票專線,促進了三地的游客對流,一卡通通行景區異地游客較去年同期有較大幅度增加。
“一卡通”的發行,帶動了三地旅游產業鏈的繁榮。河北省旅游局副局長呂力說,“京津冀旅游一卡通是三地挖掘旅游潛力,倍增旅游效益的一次有益嘗試,是政府與政府,政府與企業,企業與企業之間聯合促銷、合作共贏的一種嘗試。有了這次成功的合作經驗,京津冀三地以后的合作將更富創意,更具實效。”旅游合作促進區域經濟一體化
從2004年國家發改委在廊坊組織京津冀區域合作戰略研討會開始,到后來的《京津冀都市圈區域規劃》,京津冀區域經濟一體化的呼聲越來越高。
全國政協委員、經濟學家吳敬璉認為,“京津冀一體化最大的難點是形成統一的市場。”區域旅游合作不僅是京津冀區域經濟一體化的重要內容,同時也將對推進京津冀區域經濟一體化起到重要作用。京津冀區域旅游合作的發展,有助于實現服務、信息、投資、消費等市場因素在區域范圍內的流動,促進交通、通訊、環保等基礎設施的改善,為統一市場的形成創造條件。
“京津冀旅游一卡通”的發行是區域旅游合作邁出的實質性的步伐,但是,區域旅游合作還面臨著政策、信息、交通、管理、服務等方面的障礙。京津冀三地如何克服這些障礙呢?三方表示要在以下方面著力:充分發揮政府、企業、市場的合力,著力打造旅游業務合作平臺和信息共享平臺,建立方便快捷的咨詢平臺和服務體系;建立旅游信息共享機制,相互及時發布旅游警示和不良旅游企業信息,聯合解決旅游者與旅游業經營者之間的爭議、糾紛,實現三省市官方旅游網站的相互鏈接,三省市旅游咨詢站(點)的資源共享;建立共享的重大旅游招商項目庫,提供各自在旅游投資方面的優惠政策。
最近,醞釀多時的京津冀區域規劃一體化構想終于取得實質性進展。北京、天津、河北規劃部門在廊坊簽訂了《關于建立京津冀兩市一省城鄉規劃協調機制框架協議》,《京津冀交通一體化合作備忘錄》也已于前不久簽署。天津市旅游局局長佘清文表示,“在當前京津冀經濟一體化潮流涌動的戰略機遇期,京津冀區域深化旅游合作、協調發展恰逢其時。”
                    
                京津冀旅游合作由來已久
據資料顯示,早在1985年就成立了京東旅游區,致力于京東地區兩市一省旅游資源的開發和景區的合作,也創造了一些行之有效的聯合開發、聯合營銷的合作方式。后來由于多種因素,沒有能夠堅持下去。
1987年,由北京旅游學會發起,聯合天津旅游學會、河北旅游學會,在北京密云白龍潭召開了第一次“京津冀區域旅游合作研討會”(后發展為“北方旅游交易會”),與會代表表達了區域旅游合作的愿望。
此后,京津冀三地旅游交往日益密切,但給人的感覺是合作的力度還不夠。
2007年4月18日在天津召開的“京津冀旅游合作會議”上,與會的京津冀三地旅游局代表的共同感受是“紙上談兵多,開展落實少”。三方表示要邁出整合資源、謀求區域協同發展,打造“大旅游”品牌的扎實步伐。
“奧運旅游”為京津冀區域旅游的進一步合作拓展了空間,也提供了重要的平臺。
2008年年末,金融危機席卷全球。為應對突如其來的金融危機,京津冀三地再次聯手。北京市旅游局局長張慧光表示,金融危機下,京津冀旅游合作更加具有現實意義和緊迫性。
2009年1月21日,京津冀“名勝風景文化休閑年票合作啟動儀式”在北京舉行。由中國旅游出版社發起的“北京名勝風景文化休閑年票”,得到京津冀三地旅游部門的認可與重視。北京市35家、天津市15家、廊坊市8家,共58家文化旅游景區第一時間響應,并進入實際操作階段。
3月21日,籌備已久的“京津冀旅游一卡通”在天津首發,年票又有了另一個名字———“一卡通”。京津冀三地游客只要手持“一卡通”,即可在一年有效期內無限次暢游京津冀三地58處旅游景區。
“一卡通”豐富實踐內容
筆者從京津冀名勝風景文化休閑年票發行辦公室了解到,截至目前,通行景區數已由原來的58家增加到75家,并很快會有新的景區加入進來。“京津冀旅游一卡通”持卡人數增加迅速,僅北京一地,就達20多萬張。
“京津冀旅游一卡通”對跨區域旅游的拉動效應已顯現。自旅游一卡通推出后,三地游客對流明顯增多,“家鄉游”、“三地游”悄然升溫。三地旅行社也紛紛推出旅游年票專線,促進了三地的游客對流,一卡通通行景區異地游客較去年同期有較大幅度增加。
“一卡通”的發行,帶動了三地旅游產業鏈的繁榮。河北省旅游局副局長呂力說,“京津冀旅游一卡通是三地挖掘旅游潛力,倍增旅游效益的一次有益嘗試,是政府與政府,政府與企業,企業與企業之間聯合促銷、合作共贏的一種嘗試。有了這次成功的合作經驗,京津冀三地以后的合作將更富創意,更具實效。”旅游合作促進區域經濟一體化
從2004年國家發改委在廊坊組織京津冀區域合作戰略研討會開始,到后來的《京津冀都市圈區域規劃》,京津冀區域經濟一體化的呼聲越來越高。
全國政協委員、經濟學家吳敬璉認為,“京津冀一體化最大的難點是形成統一的市場。”區域旅游合作不僅是京津冀區域經濟一體化的重要內容,同時也將對推進京津冀區域經濟一體化起到重要作用。京津冀區域旅游合作的發展,有助于實現服務、信息、投資、消費等市場因素在區域范圍內的流動,促進交通、通訊、環保等基礎設施的改善,為統一市場的形成創造條件。
“京津冀旅游一卡通”的發行是區域旅游合作邁出的實質性的步伐,但是,區域旅游合作還面臨著政策、信息、交通、管理、服務等方面的障礙。京津冀三地如何克服這些障礙呢?三方表示要在以下方面著力:充分發揮政府、企業、市場的合力,著力打造旅游業務合作平臺和信息共享平臺,建立方便快捷的咨詢平臺和服務體系;建立旅游信息共享機制,相互及時發布旅游警示和不良旅游企業信息,聯合解決旅游者與旅游業經營者之間的爭議、糾紛,實現三省市官方旅游網站的相互鏈接,三省市旅游咨詢站(點)的資源共享;建立共享的重大旅游招商項目庫,提供各自在旅游投資方面的優惠政策。
最近,醞釀多時的京津冀區域規劃一體化構想終于取得實質性進展。北京、天津、河北規劃部門在廊坊簽訂了《關于建立京津冀兩市一省城鄉規劃協調機制框架協議》,《京津冀交通一體化合作備忘錄》也已于前不久簽署。天津市旅游局局長佘清文表示,“在當前京津冀經濟一體化潮流涌動的戰略機遇期,京津冀區域深化旅游合作、協調發展恰逢其時。”
                                        
                                        
                                        
                                        
                                        

