2010年7月12日 北京，全球領先的數據安全解決方案提供商—握奇Quipass ETC“一攬子”方案中的RSU首次應用于陜西高速公路電子不停車收費系統。這是握奇RSU首次真正實現市場商用，也意味著握奇Quipass ETC“一攬子”方案中所有產品均得到了市場的認可，為全國ETC系統服務。

　　陜西省交通運輸廳計劃年內將陸續在23個收費站點建設50余條ETC車道，高速公路服務能力和水平將顯著提高。2010年西安周邊ETC車道密度將進一步加大，渭南、寶雞、商洛、安康、漢中、延安、榆林等地市主要出入口都將布設ETC車道。握奇希望能有機會為陜西的交通事業帶去舒心與便利。

　　握奇RSU此次中標陜西高速，再次體現出握奇Quipass? ETC“一攬子”方案的技術實力，也體現出握奇在交通方面的經驗優勢。“正是因為握奇擁有自主知識產權的ETC一攬子方案中的所有產品，對各個環節理解更為深刻，使得握奇的產品和各個廠家的現有產品兼容性更好，系統更穩定。我們將利用握奇在整體方案方面的綜合優勢，致力于為車主帶去更舒適、更便捷和更安全的服務，同時幫助高速公路運營商減少成本，改善收費站管理。”握奇高級產品經理姚宏偉說道。

關于ETC：

　　ETC( Electronic Toll Collection ) 即電子不停車收費系統，是目前世界上最先進的路橋收費方式。隨著公路通車里程的增加，車流量也在猛增，當交通量達到一定水平，人工收費或半自動人工收費方式會越來越不適應交通發展的需要，收費站因車輛排隊繳費成為道路的一個個瓶頸。通過ETC產品，車主通過收費站時不用人工繳費，也無須停車，高速費將從卡中自動扣除。在使用ETC產品時，車主將一張收費卡ETC卡按正確方向插入車載單元（OBU）中，此時OBU會與車道上的ETC天線發生通信，發出“嘟”聲，表明收費成功，欄桿抬起后車輛可通行。在這一過程中，車輛在進、出專用車道時應適當減速，并與前車保持一定車距。這種收費系統每車收費耗時不到兩秒，其收費通道的通行能力是人工收費通道的5到10倍。

　　ETC一般包括：車載單元OBU、路側單元RSU、嵌入式安全訪問模塊ESAM、PSAM卡、雙界面CPU卡和密鑰系統等組成部分。