鐵道部官網昨天宣布，根據與中國銀聯簽訂的戰略合作協議，將實行鐵路支付電子化，不僅銀行卡、手機、電話、互聯網可以支付票款，而且將發行IC卡，實現刷卡購票、檢票的一體化快速出行。

　　鐵道部此前一直在推進更加先進的銷售手段。9月13日，鐵道部部長劉志軍往返乘坐滬杭城際高速鐵路動車組試驗列車時，要求建好管好用好滬杭城際高速鐵路，鐵路全面提升購票、候車、旅行、乘降等服務水平，精心打造高鐵服務品牌。

　　鐵道部已經開通運行的網上“鐵路客戶服務中心”，提供列車時刻、票價、余票、正晚點狀態等內容的查詢。上海鐵路局各個自助售票機，也預備了銀行卡、鐵路IC卡的支付功能。但是相對航空公司和其他工商企業，鐵路在電子商務領域起步晚、動作小，遠遠未能滿足公眾需求。

　　由于鐵路各個火車票代售點向旅客收取5元手續費，而不是由鐵路局內部消化。因此，一旦發行IC卡以及銀行卡、手機、電話、互聯網支付票款時產生成本，鐵路很可能循例向旅客轉嫁，與航空公司、網上商鋪、零售企業的銷售模式截然相反。航空公司為了鼓勵代理商出票，還給予一定的返利，出票越多、返利越多，絕不向旅客收費。有關人士坦承，鐵路系統仍然沒有徹底轉變觀念。