26日，記者從市經信委獲悉，青島目前已發行琴島通卡96萬張，年底將突破100萬張，城市交通、購物一卡通范圍將進一步擴大。

　　本報記者 姜萌 張榕博

　　出租車刷卡 可分早晚班

　　“我能刷琴島通乘車么?”“當然能”，26日，在寧夏路，記者隨意打了一輛海博出租車公司的汽車，司機趙師傅告訴記者，此前司機一直詬病的早晚班司機用琴島通無法“分賬”問題也得到解決，“白班司機一插工作卡，白天琴島通消費額就是白班司機的了，分得很清楚。”在寧夏路、福州路等置換點，記者看到不少市民正在將手中的公交卡置換成琴島通。“聽說前幾天公交卡出現詐騙案，我擔心卡里的錢不安全，就改換琴島通了。”市民于女士對記者說。據青島市經信委統計，目前琴島通卡基本完成與公交卡的置換，累計發卡96萬張，年底將突破百萬張。

　　有效使用率仍然偏低

　　采訪中，記者了解到，作為購物和購書的又一支付工具，琴島通卡在購物消費時卻頻頻遇冷。在書城，記者看到十幾個收款柜臺前，使用琴島通的消費者幾乎沒有。收款臺的錢主任告訴記者，琴島通的使用率只占消費者的五分之二，每天平均有五六個消費者選擇使用琴島通，只有顧客流動量最大的周末，才能出現20個以上的琴島通消費者。“琴島通公司國慶的時候來我們這里做過購書送禮品的活動，但是效果并不是太明顯。”她表示，大多數的琴島通消費者都是單位給發放的福利，“因為琴島通不記名不掛失的特點，市民大多不會在里面充很多費用。”

　　在四方區一家超市，店主秦女士告訴記者，琴島通卡能購物的“知名度”還是不高。據了解，目前有200余家連鎖超市、便利店可刷卡消費，市內消費場所安裝受理琴島通卡的POS機達1200余臺，售卡充值網點達150余處，但有效使用率仍然偏低。

　　特種卡將在年內置換

　　近期不少市民咨詢老年卡將何時開始置換。市經信委有關負責人表示，琴島通特種卡置換早在9月份就已經啟動，但是由于涉及老齡委、殘聯以及教育部門，相關協調工作仍在進行，年底將能啟動。

　　“特種卡是否僅僅在乘坐公交車時可以享受到優惠，在其他領域能否體會到‘特種卡’帶來的便利呢”?市經信委工作人員表示，從目前使用情況看，‘特種卡’主要應用領域還是被限制在乘坐公共交通設施可享受優惠，消費者在就餐、購物等其他領域，無論使用普通卡還是特種卡將不再區別對待。”

　　根據規劃，明年初琴島通將可支付汽車加油，而2012年1月到2013年年底，琴島通卡使用范圍將進一步擴展到智能樓宇管理系統、賓館商場消費和體育娛樂消費等領域。