車聯網:顛覆傳統汽車與交通概念
作者:RFID世界網 收編
                        來源:中信建投
                        日期:2010-11-04 10:42:28
                    摘要:車聯網是物聯網的具體應用以及表現之一,它以車為節點和信息源,通過無線通信等技術手段獲取車本身以及車外部等屬性,并加以有效利用,從而達到“人-車-路-環境”的和諧統一。車聯網的發展,將使得屬于我們的生活方式和生活空間被重新塑造,也讓傳統的汽車與交通概念被徹底顛覆。
                    
                           車聯網:顛覆傳統汽車與交通的概念
車聯網是物聯網的具體應用以及表現之一,它以車為節點和信息源,通過無線通信等技術手段獲取車本身以及車外部等屬性,并加以有效利用,從而達到“人-車-路-環境”的和諧統一。車聯網的發展,將使得屬于我們的生活方式和生活空間被重新塑造,也讓傳統的汽車與交通概念被徹底顛覆。
滿足各種應用是推動車聯網發展的內在驅動力
對于交通發展過程中各種現實需求以及應用的滿足,是車聯網發展的內在驅動力。自上世紀九十年代提出智能交通以來,“車-路”信息系統一直是車聯網發展的重點領域。如美國的IVHS和日本的VICS等都取得了非常快的發展。而隨著智能交通理念的更新和技術的進步,以及駕駛員需求的增加,“車-車”、“車-服務平臺”等信息系統成為車聯網發展的重要方向。如ETC、TELEMATICS、自動駕駛等的出現。
車聯網在我國發展已經具備機遇以及基礎
在我國,機動車的快速增長所帶來的諸如交通擁堵、環境污染、能源消耗等問題都迫切需要包括車聯網在內的智能交通的快速發展。而另一方面,作為物聯網最具有應用前景的組成部分之一,車聯網所帶來的社會及經濟效應必將在我國經濟轉型,培育新型產業的過程中扮演重要角色。目前,我國車聯網的發展已經具備了技術、市場以及制度等基礎。
汽車電子和平臺建設是車聯網中重要的投資機會
在構建車聯網的過程當中,其主要要素除了車以外,還包括數據獲取的各種感應器、數據傳輸的網絡、數據處理的應用平臺、應用終端以及各種服務的運營等。從產業發展的路徑以及今后市場規模的大小來看,我們認為以傳感器和應用終端為主的汽車電子以及服務平臺應該是車聯網發展過程中最主要的投資領域。
                    
                車聯網是物聯網的具體應用以及表現之一,它以車為節點和信息源,通過無線通信等技術手段獲取車本身以及車外部等屬性,并加以有效利用,從而達到“人-車-路-環境”的和諧統一。車聯網的發展,將使得屬于我們的生活方式和生活空間被重新塑造,也讓傳統的汽車與交通概念被徹底顛覆。
滿足各種應用是推動車聯網發展的內在驅動力
對于交通發展過程中各種現實需求以及應用的滿足,是車聯網發展的內在驅動力。自上世紀九十年代提出智能交通以來,“車-路”信息系統一直是車聯網發展的重點領域。如美國的IVHS和日本的VICS等都取得了非常快的發展。而隨著智能交通理念的更新和技術的進步,以及駕駛員需求的增加,“車-車”、“車-服務平臺”等信息系統成為車聯網發展的重要方向。如ETC、TELEMATICS、自動駕駛等的出現。
車聯網在我國發展已經具備機遇以及基礎
在我國,機動車的快速增長所帶來的諸如交通擁堵、環境污染、能源消耗等問題都迫切需要包括車聯網在內的智能交通的快速發展。而另一方面,作為物聯網最具有應用前景的組成部分之一,車聯網所帶來的社會及經濟效應必將在我國經濟轉型,培育新型產業的過程中扮演重要角色。目前,我國車聯網的發展已經具備了技術、市場以及制度等基礎。
汽車電子和平臺建設是車聯網中重要的投資機會
在構建車聯網的過程當中,其主要要素除了車以外,還包括數據獲取的各種感應器、數據傳輸的網絡、數據處理的應用平臺、應用終端以及各種服務的運營等。從產業發展的路徑以及今后市場規模的大小來看,我們認為以傳感器和應用終端為主的汽車電子以及服務平臺應該是車聯網發展過程中最主要的投資領域。
                                        
                                        
                                        
                                        
                                        


