一種新型ETC標簽開始銷售，用戶只需要承諾在3個月內花費250元以上的路費，就可以200元的價格得到一個ETC標簽。而此前要花費450元才能買到一個ETC標簽。

　　上午，記者致電清河、回龍觀、崔各莊等多個ETC銷售網點得知，目前部分有條件的銷售點ETC標簽已經開始變相降價。之所以稱變相降價，是ETC標簽價格沒降，而是推出了新型ETC標簽“測試階段”的優惠活動。

　　銷售網點的工作人員表示，這種“測試階段”的新型ETC標簽與原來的沒有多大不同，只是帶有太陽能充電板。至于ETC標簽何時真正降價，工作人員表示，大概在4月10日之前，“到時候，用戶可通過與首發公司合作的銀行，以優惠的方式購到ETC標簽。”

　　據首發公司介紹，到2010年年底，本市除了只有一條車道的高速公路出入口外，其余所有高速公路出入口和收費站，都將至少有一條車道是ETC車道。

　　名詞解釋

　　ETC是高速公路電子不停車收費系統。裝有ETC電子標簽的車輛，在高速路收費口不用停車，開車通過ETC車道，系統即自動扣除過路費。

　　如何獲得優惠

　　用戶需與銷售點簽署一個協議，并繳納200元押金，再將卡內預存300元，即可以得到一個新型ETC標簽的使用權，ETC銷售部門會給用戶開具一個收據。

　　只要用戶保證在3個月內路費花費在250元以上，就可到ETC銷售部門將收據換成發票，將ETC標簽真正歸為己有。

　　也就是說，只要花費200元錢，就可以得到一個原來價值450元的ETC標簽。但是，工作人員也表示，如果用戶沒有在規定時間內花掉規定的路費，用戶須將標簽還給銷售網點，雖然200元押金可退還，但卡內余額將不予退還。

　　新聞背景

　　450元的價格市民覺得貴

　　據了解，這兩年本市一直大力推行ETC標簽，但其450元的價格讓很多市民都覺得有些貴，即便是之前高速路管理部門將ETC車道的通行費用打了9.5 折，但似乎仍然不是很吸引市民。

　　首發公司介紹，ETC通道的通行效率很高，一條車道相當于四條車道。

　　這幾年，本市大量中心城區居民外遷到遠郊區縣內，每天大批市民走高速路通過收費站，很多收費站在早晚高峰時段，已經不堪重負，尤其以八達嶺高速清河收費站和京石高速路杜家坎收費站為代表。

　　目前，本市已經有14萬ETC標簽用戶。但對于高速公路的流量來說，這個數字顯得太少，并不能起到緩解作用。 2010年1月1日起，本市政府部門的車輛也全部使用ETC通行。

　　根據今年的交通工作會議安排，今年年底，首發集團將力爭讓這一用戶群數達到30萬戶。

　　ETC通過高速方式只適用本市境內高速公路和京承高速公路承德境內，共200多條車道。