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上海咪表的尷尬境地 將增添移動式咪表

作者:鐘暉
來源:新聞晨報
日期:2011-03-28 10:25:02
摘要:只要用交通卡在咪表前瀟灑一揮,即可完成停車付費,這是5年前滬上推出的道路停車咪表收費新做法。但如今,街頭咪表的處境有點尷尬——在咪表前“瀟灑一揮”的不是車主而是協管員。協管員眼下是“人手一卡”,8成以上車主在咪表管轄區域停車后并不使用交通卡付費,而是向停車協管員交付現金后,再由協管員拿自備卡代刷。市交港局透露,盡管咪表在滬遭遇發展瓶頸,但上海對固定式咪表不會取消,暫時也沒有擴容計劃。

本市推出咪表停車收費已有5年,司機仍不習慣刷交通卡付費。晨報記者 楊眉 現場圖片

  記者調查

  只要用交通卡在咪表前瀟灑一揮,即可完成停車付費,這是5年前滬上推出的道路停車咪表收費新做法。但如今,街頭咪表的處境有點尷尬——在咪表前“瀟灑一揮”的不是車主而是協管員。協管員眼下是“人手一卡”,8成以上車主在咪表管轄區域停車后并不使用交通卡付費,而是向停車協管員交付現金后,再由協管員拿自備卡代刷。市交港局透露,盡管咪表在滬遭遇發展瓶頸,但上海對固定式咪表不會取消,暫時也沒有擴容計劃。

  多數司機習慣付現金

  記者近日在石門二路的一處咪表停車點看到,這里安排了兩名協管員,他們忙前奔后地接待進入區域內停車的車主,不僅要忙著收費,還要代車主刷卡。“忙煞忒了,駕駛員大部分都沒有交通卡,都是現金付費,我要用自備卡來幫他們刷。”協管員對記者說。

  接著,記者又來到山西南路咪表停車區,恰巧看到一名駕駛員駕車駛入,并稱要停車1小時。協管員陳師傅收取15元現金后,拿出自備的交通卡在咪表上刷卡付費。

  在徐匯區五原路、盧灣區湖濱路等咪表停車點,都有專門設置的道路停車協管員負責現場收費及代刷卡。

  而駕駛員反映,交通卡的主要用途是乘軌交、出租車、公交車,平時開車的人很少隨身再帶一張公交卡。協管員對此也表示:“這很平常,駕駛員一般都不買交通卡,80%以上的駕駛員都是付現金的。”

  其實,國外不少地區的咪表使用已較為規范成熟,咪表停車區域并不是都由專人管理,通常是由管理人員在幾個街區巡察。而滬上咪表收費仍然依靠協管員,對節約人力成本無益,而且也沒有完全發揮咪表自身的作用。

  滬上咪表停車點缺少車輛鎖定裝置,必須派專人管理,而國外一些城市的咪表系統一般都有相應的管理設施,如果泊車超時,能自動鎖定車輪,車主必須到咪表前補繳費用才能解鎖。

  山西南路停車協管員說,有的車主就是利用停車點沒有鎖定裝置,趁人不備開車逃費,令協管員防不勝防。

  部分咪表區“打折”計費

  “人工停車可以討價還價,咪表收費金額很固定,買交通卡刷卡不合算。”車主劉先生說,市南一處咪表停車區域附近有一社會停車點,停車時間如果要延長,車主可以向協管員“討價還價”,因而吸引了不少車輛前去停車,而在咪表停車區域停車,刷卡收費價格好像給定死了,車主感覺不合算。

  為了應對競爭,部分咪表停車區域的收費開始“降格以求”。石門二路停車協管員透露,生意清淡的時候,對車主會少算點停車時間,比如停車2小時應該收35元,卻按照一個半小時25元收費,給車主優惠10元。

  收費規則歧義引糾紛

  咪表停車點的收費規則告知不明確,也每每招致車主與管理員雙方的不滿。石門二路、北京西路路口咪表停車點處高高矗立的一塊牌子上顯示的收費金額就出現了理解歧義,時常引發駕駛員與管理員之間的爭吵。牌上顯示:0-15分:4元;15-30分:4元;30-60分,7元。經常有駕駛員指著牌子對協管員說:“停車60分鐘不是應該收費7元嗎,怎么你要收15元?”

  其實協管員沒錯,1小時停車收費的確該收15元,牌子上顯示的這三個時段的收費有累積含義,即30分鐘停車,收費是4元+4元=8元;60分鐘停車,收費應該是4元+4元+7元=15元,而牌子上的過于簡單的顯示容易出現理解歧義,引發了管理者與車主的糾紛。“我們已經向管理部門反映過這個牌子的問題,可一直沒有人來管。”協管員抱怨說。

  [部門聲音]

  固定式咪表不取消不擴容

  今年還將增添移動式咪表

  交研所專家認為,大城市啟用停車咪表收費是趨勢,但在推廣過程中應該遵循市場化選擇,循序漸進,即使在城市中心區域,部分中小路段并不一定適合咪表收費。咪表的種類也應該根據停車區域的特點擇優上崗,避免出現指令性行為。

  市交港局表示,咪表收費是國際通用的停車管理方式,它不僅能方便付費,減少人工管理成本等,還能通過咪表的記錄關于停車數量、時段等對各種相關數據,為政府管理提供科學依據。目前國際上很多國家都在使用咪表停車收費。

  不過,在記者采訪時,管理部門坦言,咪表收費在本地推行遇到一些客觀問題,比如車主的誠信意識以及交通卡的使用等。盡管遭遇發展瓶頸,上海對固定式咪表不會取消,暫時也沒有擴容計劃。

  市交港局透露,為提升道路停車信息化水平,滬上在維持固定式咪表穩定運營的同時,今年將逐漸實施道路停車使用移動咪表 (手持POS機)收費,憑借移動咪表收費系統,將道路停車場實時車位信息納入區域停車誘導系統,提升服務水平。

  上海咪表試行路段目前主要有

  ●盧灣區湖濱路(吉安路-濟南路)15個泊位、吉安路(自忠路-湖濱路)8個泊位共計23個泊位中的20個泊位使用咪表管理。

  ●徐匯區五原路(常熟路-永福路)59個泊位,設置分散式咪表20臺,其中一表控四位12臺、一表控二位8臺。

  ●靜安區北京西路、石門二路路口有20個泊位,設置集中式咪表2臺。

人物訪談