2010年杭州市涉及工程運輸車交通事故造成56人死亡，比去年同期減少6人，下降9.68%，2月份首次實現零死亡月，工程運輸車輛安全管理形勢穩定好轉。

      記者從市安全生產監督管理局了解，去年，我市加大路面執法檢查和企業執法檢查的力度，全市執法檢查數量比上年增長近20%。市交通局抽查了68家企業，發出了整改指令書35份，查處違章案件78起，罰款4萬余元。市建委檢查了全市混凝土企業，發出了整改指令書12份。市交通警察局查處違章違法工程運輸車6288次，處罰違法行為1.5萬起。

      市安監局相關人員告訴記者，去年相關部門設置的企業運輸車違章行為排行榜，對規范約束違章行為起到很好的警示作用。公安交警每月如實公布企業運輸車輛的違章違法行為，對排在前10位的企業和車輛，實行停止、限發通行證和行政處罰等措施。

      工程運輸車的安全管理還融入了科技元素，把安裝GPS作為辦理“特許通行證”的前置條件，凡是需要辦理特許通行證以及換證的運輸企業，必需提供安裝GPS等技術改造的相關手續，否則不予辦理。目前，全市主城區8噸以上的工程運輸車全部安裝了GPS系統、隔離網、左右呼叫系統，分別納入6個監控平臺。

      除了GPS，工程運輸車還引入物聯網新技術。在主城區混凝土車輛上安裝物聯網系統，對混凝土企業車輛超載、超速、運行情況實行全程監控。今年，全市混凝土企業交通死亡17人，同比減少10人，下降37.04%，主城區同比下降50%。

      今年，我市將繼續深化工程運輸安全專項整治，加大安全投入，提高安全技術保障能力，確保“三個零增長”，力爭實現死亡人數下降10%。