3月24日消息，據統計，寧波市交通能耗占全市總能耗已超過20%，有可能進一步擴大到30%，機動車尾氣排放占大氣污染物比重也已達30%。寧波市交通局局長勞可軍近日表示：建設生態交通、智慧交通已是當務之急。今后5年寧波交通要念“節約經”，力爭到2020年，使發展生態型、智慧型交通成為交通運輸業的主流理念和行為準則。 

      業內人士表示，全市載貨車輛平均噸位提高1噸就將節約6%的標準煤；全市在跑的集卡如采用LNG清潔能源技術，總體節能效果將提高15%；全市公路技術等級每提高一級，平均節能效果將提高30%。 

       生態交通、智慧交通成為今后的選擇。寧波市交通局總工程師胡躍軍表示，交通基礎設施網絡的完善，推動運輸裝備水平的提升，會減少燃油消耗和碳排放量，比如創多項世界紀錄的杭州灣跨海大橋，預計在20年營運期內，可節省燃油500萬噸，可以裝滿 25萬輛載重20噸的油罐車。而五年內高速公路、國省道宜林路段綠化率100%，公路綠化就能吸收二氧化碳10萬噸。