昨日，2011年交通口上半年總結分析座談會召開。記者從會上了解到，深莞惠三市交通一體化加快，如廣深沿江高速廣州至虎門威遠段預計年內建成通車、東寶河大橋項目規劃選址已完成等。

　　另外，會議還透露，我市已制定了《東莞市公交一卡通公司的組建方案》，報市政府審批。這也意味著，一旦方案獲批實施，東莞市民持一張公交卡，去深圳、惠州等東莞周邊城市坐公交車可實現互通互刷，十分方便。

　　深莞惠三市交通一體化加快

　　目前，東寶河大橋項目可行性研究報告修改及規劃選址均已完成，正由深圳交委牽頭組織開展立項報批前期工作;東平東江大橋項目收費立項已獲省政府批準，初步設計已通過專家評審，正進行修編工作;沙河大橋累計完成合同金額90%。

　　另外，我市18個政府還貸公路收費站已全面停止收費，提前完成了深莞惠車輛通行費互認互免的工作。同時，我市還對深莞之間運行的客運線路進行了優化，線路由“深圳市觀瀾汽車客運站至東莞市鳳崗汽車客運站”調整為“深圳市深圳北站至東莞市鳳崗汽車客運站”，更好地滿足了市際客運需求。

　　公交“一卡通”方案待批

　　據了解，截至目前，全市新增公交運力17輛，更新公交車輛135輛，并完成1200輛出租車更新投放工作;對多條城巴路線進行優化調整，并新增毗鄰鎮公共汽車互通線路，從而進一步完善了市人民醫院、市婦幼保健院、市體育運動學校、市游泳運動管理中心以及市籃球學校等重點區域的公交配套。

　　另外，我市還研究出臺鎮內小型公共汽車的投放方案，從而更好地方便偏遠地區群眾乘坐公交出行。此外，根據省市的相關工作部署，我市目前已制定了《東莞市公交一卡通公司的組建方案》，報市人民政府審批。