記者從市交警局文博會交通組織措施通氣會上獲悉：從5月16日起，深圳市民下載手機“交通播報”客戶端，不僅可以及時獲取全市路段的實時路況播報，還可以一鍵發布當前所在位置的路面交通情況，自行參與交通管理。“最快辦理一宗事故只需5分鐘。”5月19日至5月21日深圳文博會舉行期間，深圳交警結合新近啟用的智能交通平臺，集合重大涉車案件實行視頻技術同步上案、捆綁作業機制，應用在交通管理的方面，如監控道路交通、視頻抓拍執法、交通事故逃逸、擁堵事件采集、事故快處快賠、嚴重違法追查等，提高了深圳交警為市民提供的交通服務，加快交警出警速度，緩解了城市擁堵。

　　5分鐘處理一宗輕微事故

　　在深圳交警指揮室內，記者看到寬屏幕上，每一名警力從警號、警員姓名一一呈現眼前，不僅如此，還呈現了民警當時狀態，或是巡邏，或是處理事故，或是正在辦理案件。

　　依據深圳交警局科技處計算機科科長陳曉文介紹，深圳交警根據道路單元、民警狀態、民警姓名警號、全市視頻編成數據顯示，一旦出現警情，不僅可以盡快通知周圍500米之內的民警趕到現場，還可以調集附近視頻對現場進行調查監控。

　　“此系統，堪稱智能交警，以后民警出警、到崗不再需要呼叫、指揮，只需要布置好點之后，打一張數據單，便一目了然。”陳曉文解釋說，處理民警調度指揮功能之外，智能系統還可以通過在互聯網向市民提供會展中心周邊實時路況信息，方便市民直接了解交通情況，同時實現市民、指揮室互動效果。

　　據了解，該平臺實現了視頻綜合應用系統與122接處警系統的對接聯動，可實時接收122接處警系統推送的信息，通過對報警移動電話的實時定位并自動調用警情周邊的視頻窗口，視頻取證發彩信實現對輕微交通事故的快處快撤。有了這樣的平臺系統，一宗輕微交通事故只需要5分鐘便可以處理完畢。

　　“接到警訊之后，我們首先調集多個攝像頭，對現場進行拍照分析，之后截圖發送給報警人與保險公司，同時告知報警人：交警已經處理事故，請盡快離開現場，去修理廠或保險公司定損。”陳曉文說，目前平臺現已在福田大隊試點運行，下一步將聯合各大保險公司共同研究優化流程，發揮廣大駕駛員主觀能動性參與事故快處快撤，提高輕微交通事故處理效率，提高道路通行能力，營造和諧交通氛圍。

　　智能交警是深圳交警新近啟用的智能交通平臺，文博會期間該系統大顯身手。

　　在深圳交警指揮室內，記者看到寬屏幕上，每一名警力從警號、警員姓名一一呈現眼前，不僅如此，還呈現了民警當時狀態，或是巡邏，或是處理事故，或是正在辦理案件。

　　據介紹，深圳交警根據道路單元、民警狀態、民警姓名警號、全市視頻編成數據顯示，一旦出現警情，不僅可以盡快通知周圍500米之內的民警趕到現場，還可以調集附近視頻對現場進行調查監控。

　　一有違法3分鐘可警示車主

　　為著力解決好群眾反映的交通熱點難點問題，深圳交警不定期地組織開展了多次“視頻大會戰”，即充分利用視頻網絡覆蓋全市的特點，在全市范圍內針對交通違法現象嚴重區域，集中優勢兵力，開展全覆蓋、零容忍式的視頻執法，打破僅可對本轄區開展非現場執法的模式，集中力量重點整治區域的交通問題。

　　智能交通平臺效果更為明顯，深圳交警可以在3分鐘之內，將車主在某一個路段存在交通違法行為，起到警示告誡作用，讓車主注意文明駕駛。

　　“這是民意引領警務的理念，我們創新執法手段，把現場抓拍的交通違法圖片實時發給當事人，僅是為交通文明發出一個信號。”陳曉文說，通過交警視綜系統對交通違法行為進行錄像和抓拍取證，并把抓拍的圖片以彩信形式實時發到當事人手機，充分發揮了執法的震懾和宣傳教育作用。

　　“告訴你道路還會堵多久”

　　“對于我們來說，警情不僅僅是事故，還有交通擁堵情況。”交警局科技處監控管理科副科長劉義介紹，為了緩解交通擁堵，深圳交警共享了市局各單位近3萬個聯網攝像頭，設立了專門的事件采集崗。

　　按照劉義的介紹，這樣的視頻巡邏預案開展視頻巡邏，可以調集一個路段幾個甚至十幾個攝像頭，針對交通擁堵情況進行分析，并很快得出結論。或者是機動車故障、或者是汽車發生事故等事件，崗位民警會立即截圖，點選生成交通事件，推送到支隊智能指揮系統，能在GIS地圖上實時以紅黃綠顏色顯示交通情況，為指揮調度及道路交通組織提供了重要參考。

　　事實上，交警還推送給交通誘導發布系統、互聯網發布系統及手機客戶端等，豐富了道路交通通行狀況實時監測和交通事件發布的多種渠道，使群眾通過交通誘導屏、互聯網、電臺、手機等了解路面交通，引導車輛出行，平衡路網交通流。目前已實現了使群眾通過“交通播報”手機客戶端彩信上報和查詢路況等。

　　“最大不同，就是可以告知車主們道路擁堵的原因，可能會擁堵多久，附近還有哪些道路是暢通的，供市民出行選擇。”劉義說。