市建交委:公交卡暫難實現實名制
作者:RFID世界網收錄
來源:上海商報
日期:2012-07-13 09:10:16
摘要:公交IC卡、地鐵儲值卡的出現,給乘坐公共交通工具出行的市民帶來了很大的便利,不過一旦丟失,不論卡里還有多少“存款”,就都丟失了,有不少市民在生活中遇到這種情況。為此,有很多市民在網上吐槽,表達自己的意見。
公交IC卡、地鐵儲值卡的出現,給乘坐公共交通工具出行的市民帶來了很大的便利,不過一旦丟失,不論卡里還有多少“存款”,就都丟失了,有不少市民在生活中遇到這種情況。為此,有很多市民在網上吐槽,表達自己的意見。
網友“dmdt468”在網站貼吧上發表“強烈要求公交IC卡辦理實行實名制!”隨后,他講訴了自己的經歷:“很多人都有意見,公交IC卡和地鐵儲值卡都不實行實名制,卡丟了以后,里面的錢別人撿來隨意就可以使用,昨天剛給公交卡里充了100元,拿它剛坐了一次車就丟了,剩下的90多元都泡湯了……無論如何,這種服務大眾的東西就應該像其他城市公交IC卡一樣,實行實名制,卡丟了以后,可以把卡里面的錢轉出來接著用。”
據了解,上海市交通卡發卡量約4500萬張,日均交易量約1000萬人次。商報記者隨機采訪數十位上海市民,幾乎全部贊成上海公交卡增加掛失功能。
為反映市民呼聲,上海市政協委員陳寧等7名委員近日聯名提交一份題為《關于上海公交卡增加掛失功能的建議》的提案。陳寧說,在杭州如果乘客丟失公交卡,只要攜帶購卡時使用的有效證件及《IC卡申領登記單》,到相關管理中心就可以掛失。經查驗確認后,可補辦新卡,原卡內余額將被轉入新卡。“上海公共交通卡股份有限公司應該參考杭州的經驗,為上海廣大市民增加"公交卡掛失"這一功能。”
對此,市建設交通委昨日回應稱,目前上海市所有類型的公交IC卡均不具備掛失功能,因此卡丟失后將無法進行掛失補辦。“通常可掛失的消費卡都是基于在線交易模式。交易時間較長,交易時后臺系統可實時判定黑名單卡并拒絕交易。而上海公共交通卡是在脫機環境下使用,以現有技術條件尚難實現實時判別。”市建交委相關人士說。
市建交委同時表示,由于不是實時的交易系統,若全面提供交通卡記名掛失服務,每次刷卡時先要確認該卡是否已掛失,將會影響刷卡速度。高峰時段會造成上車和過閘機的排隊時間過長,可能引發擁擠和安全問題。
網友“dmdt468”在網站貼吧上發表“強烈要求公交IC卡辦理實行實名制!”隨后,他講訴了自己的經歷:“很多人都有意見,公交IC卡和地鐵儲值卡都不實行實名制,卡丟了以后,里面的錢別人撿來隨意就可以使用,昨天剛給公交卡里充了100元,拿它剛坐了一次車就丟了,剩下的90多元都泡湯了……無論如何,這種服務大眾的東西就應該像其他城市公交IC卡一樣,實行實名制,卡丟了以后,可以把卡里面的錢轉出來接著用。”
據了解,上海市交通卡發卡量約4500萬張,日均交易量約1000萬人次。商報記者隨機采訪數十位上海市民,幾乎全部贊成上海公交卡增加掛失功能。
為反映市民呼聲,上海市政協委員陳寧等7名委員近日聯名提交一份題為《關于上海公交卡增加掛失功能的建議》的提案。陳寧說,在杭州如果乘客丟失公交卡,只要攜帶購卡時使用的有效證件及《IC卡申領登記單》,到相關管理中心就可以掛失。經查驗確認后,可補辦新卡,原卡內余額將被轉入新卡。“上海公共交通卡股份有限公司應該參考杭州的經驗,為上海廣大市民增加"公交卡掛失"這一功能。”
對此,市建設交通委昨日回應稱,目前上海市所有類型的公交IC卡均不具備掛失功能,因此卡丟失后將無法進行掛失補辦。“通常可掛失的消費卡都是基于在線交易模式。交易時間較長,交易時后臺系統可實時判定黑名單卡并拒絕交易。而上海公共交通卡是在脫機環境下使用,以現有技術條件尚難實現實時判別。”市建交委相關人士說。
市建交委同時表示,由于不是實時的交易系統,若全面提供交通卡記名掛失服務,每次刷卡時先要確認該卡是否已掛失,將會影響刷卡速度。高峰時段會造成上車和過閘機的排隊時間過長,可能引發擁擠和安全問題。



