記者昨(24)日從樂山市交委獲悉，樂峨高速公路交安、綠化、機電、房建等后續工程目前已全面完工，將于本月27日通車，屆時，樂山到峨眉只需15分鐘左右。樂峨高速的建成，將為樂山旅游、經濟與社會發展作出巨大貢獻。

　　收費站建設完成

　　ETC通道 不停車自動收費

　　昨日上午，記者在位于樂山城區肖壩街道辦事處大田社區的高速公路收費站樂山南站看到，收費站建設已全面完工，收費系統設施已安裝完畢。站棚裝飾成仿古風格，與樂山歷史文化名城形象相得益彰。站棚頂上的“樂山南”三個大字醒目而大氣。

　　據了解，與大件路相連的樂山南站寬60米，收費通道為“4進9出”，其中兩個通道為ETC(電子不停車收費系統)專用通道。ETC是目前全國推行的先進電子收費系統，使用該系統，車主只要在車窗上安裝感應卡并預存費用，通過收費站時不用人工繳費，也無須停車，費用就會從卡中自動扣除。樂峨高速峨眉山站(5進12出)、蘇稽站也設有ETC專用通道。

　　方便附近居民通行

　　青衣江大橋設有人行通道

　　為了方便肖壩片區、水口鎮羅李壩、張徐壩居民通行，緊挨樂山南收費站的樂峨高速青衣江大橋單邊設置了人行通道，該通道長829米，寬3米，與高速公路全隔離，可供行人、自行車通行。

　　樂峨高速張徐壩樞紐立交是樂山最大的三層結構樞紐全立交，由樂山南站上高速，不僅可以進入樂峨高速，也可經張徐壩樞紐立交進入成樂高速、樂宜高速；相應的，成都、宜賓方向走成樂高速、樂宜高速的車輛，也可通過張徐壩樞紐立交，前往樂山或峨眉。

　　樂峨高速

　　加速樂山旅游、經濟發展

　　據了解，樂峨高速是樂雅高速的其中一段，于2010年5月正式開工建設，全長約22公里，路基寬度24.5米，雙向四車道，設計時速80公里／小時。它是連接世界自然與文化遺產樂山大佛和峨眉山的旅游大通道，也是一條經濟大通道，不僅方便外地游客通行，而且為樂山、沙灣、峨眉等地沿線企業的發展提供了更好的交通條件，同時，使樂山城與峨眉山市同城化水平極大提升，人流、物流、信息流和資本快速對流，將催生兩地以旅游為龍頭的多種業態加速融合，山城一體、景城一體的“樂峨大景區”，將獲得體量和體能的雙雙突破。