因?yàn)楣ぷ髟颍瑓强〕３Ｒ涤趶V州與深圳，“搭火車”成了她每周的“必修課”。提到排隊(duì)買票，吳俊用“麻煩、耗時(shí)”來形容：“平時(shí)在窗口排隊(duì)買票需要十幾分鐘，但在春節(jié)、‘五一’或者周末高峰繁忙時(shí)段，排隊(duì)購票超過1小時(shí)也是常事。”

　　如今，辦理了金融IC卡后，吳俊乘坐廣深高鐵時(shí)可以直接在進(jìn)站閘機(jī)上“拍卡”進(jìn)入候車室。“有了這張金融IC卡，我感覺現(xiàn)在坐高鐵就像搭公交一樣方便，隨到隨進(jìn)，感覺很輕松。”

　　和吳俊有著同樣感受的還有來自香港的商人謝先生。因?yàn)楣镜臉I(yè)務(wù)都在內(nèi)地，謝先生一周總會(huì)搭乘兩三次廣深高鐵。自從他申請辦理了工銀亞洲的金融IC卡后，以前準(zhǔn)備零錢、排隊(duì)購票、出示身份證和港澳居民證的繁瑣手續(xù)，也輕松簡化成了“拍卡”進(jìn)閘、即時(shí)取號。

　　“香港的生活節(jié)奏很快，人人都分秒必爭，所以大家很習(xí)慣刷卡吃飯、買東西、坐車，這樣能省去用現(xiàn)金的麻煩，還很安全。現(xiàn)在內(nèi)地也開始普及便捷的IC卡了，真的很方便。”謝先生說。

　　為了感受這份便捷，日前記者也搭乘了一次廣深高鐵，體驗(yàn)了一把“芯旅程”。走進(jìn)深圳火車站，我們繞開熙熙攘攘的人流，也沒有去售票大廳的窗口排隊(duì)購票，而是隨著旅客直接進(jìn)入安檢。通過安檢后，手持工行金融IC卡，直接在進(jìn)站閘機(jī)上“拍卡”入閘進(jìn)入候車室。“滴”一聲后，“閘機(jī)”吐出了標(biāo)有開車時(shí)間、車次、座位號碼的廣深鐵路(2.88,0.01,0.35%)“和諧號”的小票，實(shí)現(xiàn)了排隊(duì)購票、進(jìn)站驗(yàn)票合二為一，免去了排隊(duì)購票、驗(yàn)證環(huán)節(jié)，整個(gè)過程不到1分鐘。

　　記者注意到，在入口的閘機(jī)旁，還醒目地布放了兩臺(tái)工行金融IC卡啟用機(jī)，供首次使用該卡的旅客在此自主激活，免去了去柜臺(tái)辦理的麻煩。

　　經(jīng)歷了69分鐘的旅行后，記者一行到達(dá)廣州站。掏出金融IC卡，在出口閘機(jī)上輕輕一“拍”就能出站，非常快捷。工作人員告訴我們，如需要報(bào)銷憑證，則可在火車站出口處的憑證自助打印設(shè)備上打印報(bào)銷憑證。

　　“你們這次持有的廣深鐵路與工商銀行(4.10,0.05,1.23%)共同推出的金融IC卡，采用了最先進(jìn)的智能卡技術(shù)，由于IC卡體積小、容量大、可靠性強(qiáng)、支持非接觸使用、支付快捷等特點(diǎn)，所以可以實(shí)現(xiàn)拍卡-取席位-乘車-發(fā)票打印的全流程服務(wù)。”工行深圳分行副行長李學(xué)民對記者介紹說。

　　原來，工行深圳分行決定抓住銀行卡“換芯”的契機(jī)，利用金融IC卡本身實(shí)名制的特點(diǎn)，積極向鐵道部和廣深鐵路股份有限公司推介廣深鐵路“路路通”金融IC卡的合作方案，以金融IC卡為介質(zhì)實(shí)現(xiàn)旅客的自助乘車。

　　經(jīng)過工行總分行的聯(lián)合營銷，鐵道部和廣深鐵路股份有限公司同意在廣深線高鐵上試點(diǎn)實(shí)行金融IC卡自助乘車，使廣深鐵路“路路通”金融IC卡項(xiàng)目成為2011年6月1日購票實(shí)名制實(shí)行之后唯一一個(gè)用銀行卡實(shí)現(xiàn)自助乘車的項(xiàng)目。

　　作為國內(nèi)率先開發(fā)推廣的，基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的金融IC卡應(yīng)用項(xiàng)目，在項(xiàng)目開發(fā)推廣過程中，工行深圳分行項(xiàng)目小組多次加班加點(diǎn)，解決了金融IC卡在鐵路閘機(jī)上的響應(yīng)距離、交易時(shí)間、閘機(jī)讀取、發(fā)票打印、信息傳遞等技術(shù)難點(diǎn)，為項(xiàng)目的成功推出奠定了良好的基礎(chǔ)。

　　項(xiàng)目最終成功投產(chǎn)使用后，持卡人只要直接持卡在廣深鐵路的入口閘機(jī)上采取非接觸式方式“拍卡”進(jìn)站就可乘坐廣深鐵路“和諧號”列車，無須憑身份證排隊(duì)購買紙質(zhì)火車票。

　　“廣深線高鐵從深圳到廣州，每年的旅客運(yùn)輸量約為4000萬人次，是全國鐵路運(yùn)力最繁忙的線路。客流大、購票難，一直困擾著旅客和鐵路營運(yùn)部門。”廣深鐵路信息技術(shù)所所長徐輝良介紹說，“有了這樣的一張卡，節(jié)省了旅客時(shí)間，也提高了鐵路運(yùn)輸效率，減少了經(jīng)營成本和人力資源投入，同時(shí)還節(jié)約了紙質(zhì)火車票，將低碳環(huán)保落到實(shí)處。”

　　“廣深鐵路金融IC卡項(xiàng)目的推出，除了鐵路部門提升了效率外，廣大市民也節(jié)約了出行時(shí)間成本，享受到了一卡通行的便利；而作為銀行，我們?yōu)榭蛻籼峁┙鹑谠鲋捣?wù)，提升了銀行品牌形象，增強(qiáng)了工商銀行產(chǎn)品的核心競爭力，提高了客戶對銀行的認(rèn)可度和滿意度，實(shí)現(xiàn)了名副其實(shí)的多贏。”李學(xué)民表示。

　　體驗(yàn)完了廣深鐵路無紙化購票后，記者還在深圳萬象城里用手中的金融IC卡刷回了哈根達(dá)斯雪糕、肯德基[微博]咖啡等美食，輕輕一“嘀”就完成了購物過程，讓人切實(shí)感受到了現(xiàn)代化都市的便捷。

　　李學(xué)民還告訴記者，除了在IC卡上加載廣深鐵路購票功能外，工行深圳分行還在試點(diǎn)加載繳納停車費(fèi)、加載“深圳一卡通”、粵通卡等功能，并在一些廠區(qū)和科技園區(qū)推廣刷卡就餐、購物，金融社保卡的推進(jìn)也取得不少進(jìn)展。“在小小芯片的巨大平臺(tái)上，金融IC卡可實(shí)現(xiàn)的便民功能還將大大拓展。以后我們包里的銀行卡數(shù)量會(huì)越來越少了，但是卡的性能和功能倒是會(huì)越來越齊備。”

　　如今，在上海、寧波、貴陽等47個(gè)試點(diǎn)城市的便利店、快餐廳、影院、停車場、小菜市場里，金融IC卡“一揮即付”的全新支付方式，正在給越來越多的人帶來生活的便利。

　　“芯時(shí)代”來臨，一張小小的金融IC卡不僅改善著人們的生活方式，也在悄然中推動(dòng)著時(shí)代的前進(jìn)。