香街，有一輛車打著雙閃停在路邊，占用一排機動車道，趕緊過去處理一下。”記者看到，調度室民警利用視頻監控及時發現了這一情況，立即利用GPS定位系統找到離這一路段最近的交警。接到指令的交警騎摩托車趕往事故地點，對其進行了及時處理。“過去，市民報警或事后發現才能趕到現場進行處理，但很可能因事故導致擁堵。”市公安局交警支隊支隊長溫殿斌表示，現在可以在大屏幕上第一時間發現，并通知附近交警前往處理。

　　近日，記者從全市交警系統扁平化指揮調度現場會了解到，從2011年開始，市、區兩級交警部門已推行交通指揮的扁平化管理，對交通路況的查看及對一線民警的調度都已經實現了信息化、實時化。早9時，記者在市公安局交警支隊西崗大隊指揮大廳內看到，91塊大屏幕接入了交通、治安、教育、物流等部門的680路視頻信號，全區主干道路監控覆蓋率達到80%。5名民警分別坐在視頻監控機前，每個機器屏幕前都出現了一個路口的實時畫面，并每隔幾秒鐘就切換到另一個畫面，同時通過手臺與執勤民警進行對話。

　　市公安局副局長王慶國介紹，目前全市已經有310處交通視頻監控設備（250處標清、60處高清），市區主干道路基本上已經全部覆蓋，這些全方位攝像頭可以360度旋轉、能調近調遠，因此坐在這里要比一線的交警對現場情況的掌握還全面、詳細。

　　據介紹，通過這些“電子眼”的監控，指揮大廳內的調度員就可以隨時了解市區路面上的車流量、道路通行情況、交通事故及市政施工等情況。據統計，從今年1月1日到目前，市公安局交警支隊指揮中心通過扁平化管理，共下達指揮調度指令15000余條，其中涉及各類交通違法信息4800余條、交通事故1200余條、交通調流3300條，包括救助市民在內的其他情況5700余條。

　　除此，我市交警部門在還建立和使用了模塊化管理平臺。應用車輛違法遠程抓拍系統，使視頻監控與違法信息系統聯網運行；應用高清卡口監控平臺，精確掌控違法車輛行駛軌跡；應用號牌自動識別系統，短短2秒就能準確發現假牌、套牌車輛；有效利用影像證據。發揮監控覆蓋面大的科技優勢，對存在爭議的案件，凡是現場被視頻覆蓋的，一律為當事人查閱錄像。2011年，僅西崗交警大隊就通過播放錄像，及時平息了130多起交通事故的責任爭議。