“交通擁堵并非中國獨有，現代智慧管理方案可使城市交通更高效、環保、安全。”3月10日，在廣東省廣州市國土規劃局舉辦的智慧交通座談會上，來自美國的交通專家為佛山構建現代化交通系統出謀劃策。

　　老城擁堵緣于配置不合理

　　此次座談會是由市城市規劃委員會邀請美國大舊金山地區交通工程師協會副理事長吳稼豪博士，協同美國Econolite智能交通控制系統公司駐華代表前來佛山，介紹和探討智慧交通系統，旨在推進佛山交通領域的發展和創新型城市建設。座談會吸引了來自市及各區交通、國土規劃、交警等相關部門近百人參與。

　　吳稼豪指出，目前中國絕大部分城市的交通管理仍很落后，交通運行效率低。若將智慧技術應用到交通管理上，可減少20%的擁堵現象，交通事故將減少一半以上，還可節約30%的燃油消耗。

　　“老城區道路的很多問題都是由于管理、配置不合理，如紅綠燈太多、標志不清等問題造成無效運行，想要改善并不困難。”現場有人員提出，已經成型的佛山老城區若想提升交管系統，是否一定要推倒重來？吳稼豪表示，完全可以通過微調或安裝新型交通控制系統解決。

　　針對佛山新城未來的交通規劃，吳稼豪也給出了建議，“土地規劃和交通規劃是息息相關的，必須統籌進行。”吳稼豪認為中國雖然城市建設步伐快，但在平衡結果、協調控制方面做得不夠，往往在城市建成之后才發現種種問題。

　　智慧系統可高效運行交通

　　隨后，美國Econolite智能交通控制系統公司駐華首席代表王寶寧介紹了美國智能交通管理及控制系統。該套系統以視頻采集為基礎，將實時路況通過數據形式保存，依據各項分析結果智能控制交通運行。該視頻檢測系統可識別車輛、行人的種類和運動狀態，檢測準確率達到96%。據介紹，該系統適用范圍十分廣泛，少至25個路口的街道，大到5000個路口的片區，均可安裝應用。此外，其保存的路況信息對城市交通規劃管理也具有重要參考價值。

　　王寶寧以禪城區“潮汐現象”最典型的同濟路為例做了演示。“系統檢測到當十字路口某一方向長時間無車流時，會自動關閉該方向綠燈，使另一方向綠燈常亮，避免了‘無車空等燈’情況。”王寶寧生動地介紹了智慧系統如何提高交通運行效率，“系統還會根據檢測結果調整各路公交車的優先級，緩解高峰線路的擁擠程度，減少等車時間。此外，還可在必要時為救護車、消防車、警車等特權車輛提供便利。”

　　市國土規劃局交通市政科相關負責人趙寧輝在座談會后表示，交通建設源于土地利用，這方面的基礎工作佛山還做得很不夠，座談會使他受益匪淺，“建設一條道路動輒數億，所以在規劃時花些成本在智能化建設及數據分析上是非常值得的。

　　據悉，吳稼豪團隊目前正參與禪城區45平方公里片區的交通規劃設計工作，相關數據模型已構建完畢，正進入修正階段。4月中旬，專家團隊將再來佛山進一步完善規劃模型用以指導智慧交通系統的構建。(RFID世界網編輯整理)