以后的都市生活中，錢包或許不必隨身攜帶。中國移動推出的NFC(近距離通訊技術)手機錢包可以將日常使用的銀行卡、交通卡、地鐵票等各種電子卡片應用裝載在手機中，用戶在手機錢包客戶端下載銀行卡后，就能在標有銀聯“閃付”標識的收銀機上“刷”手機付款。

　　物聯網技術也被用于公交系統。在試點區域中，市民在公交站臺上，就可以看到其等候的公交車運行情況;還可以通過“掌上公交”等APP(應用軟件)，或者掃描公交站臺上的二維碼，查詢公交線路和實時運行信息。

　　研究表明，加入城市中實現車與車、車與路的互聯，道路容量將會提升270%。這意味著，采用車聯網技術，保持現有道路狀況不變，即使城市中汽車保有量翻番，交通狀況還能緩解。

　　居民要支付水、電、燃氣費，用互聯網、IPTV、電話、手機就可實現。12345熱線整合了絕大部分政務服務熱線，減少市民記不住眾多熱線號碼的煩惱。

　　“智慧城市的一個檢驗標準，就是要讓老百姓感受到城市更有智慧，獲得更高質量的生活。”中國工程院院士鄔賀銓說。

　　在信息時代，數據是一種具有價值的商業資本，大數據正在成為新發明、新創造的源泉。上海市經濟和信息化委員會主任李耀新說，“在信息化的浪潮下，政府需起到帶頭作用。”

　　數據顯示，目前上海市光纖到戶覆蓋總量超過700萬戶，基本覆蓋城鎮化地區，光纖用戶占全市家庭寬帶用戶數比例接近60%。全上海市家庭寬帶用戶平均互聯網接入速率接近8M，光纖到戶家庭起步速率達到10M。

　　移動互聯網時代降臨時，上海的3G用戶業已超過750萬戶。累計建成WLAN接入場點17000個，AP數約13萬個，成為國內WLAN覆蓋密度最高的城市之一。此外，免費的i-Shanghai在近450處公共場所覆蓋并開通。

　　6月初，上海市公共信用信息服務平臺面向政府部門開通試運行，目前已有41家行政部門、8家公用事業單位承諾向平臺提供數據。平臺全面建成后，將具備信息歸集查詢、信息聯動監管、信用監測預警、信用市場培育等功能。這不僅會打破各個部門間的壁壘，更會大大縮短審批時間，培養社會誠信體系的建立。

　　隨著城市智慧程度提升，工業的信息化程度不斷提高，這也成為產業經濟創新驅動、轉型發展的強大引擎。

　　“一切皆有可能，“上海快速推進"智慧城市"建設，是城市升級轉型的一個機遇。”李耀新說，上海加快推進“智慧城市”建設，參與國際新興領域的競爭，是根據建設四個中心”和現代化國際大都市的要求做出的重要戰略選擇，有利于促進經濟社會轉型，服務民生，改善生態環境，上海將迎來更和諧的城市未來。”