交通智能化、信息化和共享化可以說是城市交通服務水平的體現，同時也是城市區域一體化的載體和基本。日前市路橋總公司透露，東莞“一卡通”有望在年底實現與深圳、香港、珠海、中山、惠州等地互通，不少市民卻建議一卡通和嶺南通對接要方便快捷，功能銜接更要周全。

　　據了解，目前“東莞通有限公司”已成立并開始運作，我市公交有望于今年底實現“一卡通”，卡名為“東莞通”，并首先與深圳、惠州、香港、澳門對接，這意味著市民持有“東莞通”，便能在莞深惠港澳等地互通互刷，省內互通也將逐步實現。

　　市民：“方便肯定是有，比如我們經常出差的這些，廣州、惠州這些電放跑的話肯定好。出差的話。”

　　市民：“都很方便啊，有的時候身邊沒有帶零錢的時候就比較省心，不那么麻煩方便一點。”


　　記者：“目前一卡通的名字、logo、工商注冊等前期籌備工作已經完成，擁有東莞特色的卡，軟件也在設計和開發當中，初步在11月底系統全部安裝完畢。”

　　據了解，目前在全省，除東莞外的其他20個城市均與嶺南通實現互通又或與嶺南通達成互通意向。由于東莞一卡通不僅僅是一個商業的模式，還附帶有民生、社會的功能，以及市政府對特殊群體的補助，對老人、學生的免費或優惠等，不少市民能希望，功能要統籌、周全，讓一卡通帶來的不僅是便捷，和實惠。

　　市民：“建議的話就是先做好，再推廣。如果你沒做好就推廣的話就比較亂，幾個城市的情況都不一樣。”