昨日，泉州晚報6版報道了作為“智慧城市”建設的一部分，我市正在推動“城市一卡通”建設，推動交通IC卡在公交、出租車、客運場站及環灣域內一卡通用。其實，2011年，我市就提出建設“智慧城市”，并隨著城市變化發展與需求進行不斷完善；今年11月6日，泉州市“智慧城市”規劃通過專家評審，提出到2015年全市在城市管理、產業發展和民生服務等智慧應用上將取得重大突破。

記者了解到，“智慧城市”中有不少與市民息息相關的民生項目，但因建設是一個循序漸進的過程，一些民生項目雖然初見端倪，但是距離真正實現仍然存在一定距離。

智慧泉州 著眼民生

2011年我市開始提出建設“智慧城市”，并隨著城市變化發展與需求進行不斷完善；今年11月6日，泉州市“智慧城市”規劃通過專家評審。

“智慧城市”的建設涵蓋信息網絡基礎設施、產業經濟、社會管理以及事關民生的方方面面，可以實現資源的共享，通過現代科技促進城市發展。根據規劃，到2015年，全市在城市管理、產業發展和民生服務等智慧應用上將取得重大突破，“智慧泉州”建設列入國家“智慧城市”試點城市；到2020年，光纖寬帶和無線寬帶覆蓋全市所有空間，基本實現“任何時間、任何地點、任何人、任何物”都可上網。

不過，市信息化局相關負責人表示，在建設中會存在一些困難。首先是需要有一批以物聯網、云計算、移動互聯網為代表的新一代信息技術的專業人員；其次，建設過程中資金保障也是影響進度的一個原因；再次，現行的社會體制以及社會影響也是制約“智慧城市”建設發展的一個因素。這些都決定了我市一些民生項目雖然初見端倪，但是距離真正實現仍然存在一定距離。

智慧醫療 初步建立居民健康檔案

目前，國內很多地方都在建設“智慧城市”，智慧市民卡系統是這些城市都在推行的項目。隨著市民卡的推行，一張卡將囊括醫療、社保、交通、電子支付手段、景區門票等各種功能。

“根據泉州現有的情況，將交通一卡通、社保醫?？?、金融IC卡等多卡融合通用勢在必行。”市信息化局相關負責人說，因此有關部門從今年年初開始規劃，希望建設一個統一的平臺，實現三卡互通使用。

該負責人表示，目前，我市居民的社?？ê歪t?？ㄒ呀浛梢躁P聯使用，但是還無法實現全國聯網使用。不過，在醫療領域里，已經初步建立居民健康檔案信息云平臺，實現醫療單位內部病例圖像的共享應用。全市171家預防接種單位全部上線運行免疫規劃管理子系統，部分醫院開通了預約診療服務熱線，20家二級以上公立醫院實現醫療無線網絡覆蓋等。下一步，還將完善居民健康檔案信息系統功能，對公眾開放應用服務。

　　智慧公交 電子公交站牌年底擬試點

　　目前市民可以通過手機查詢公交到站的實時情況，但是對于一些不經常使用手機的老年人來說，存在一定的局限性，而智能化公交電子站牌可以解決這樣的問題。站牌上將會顯示所有經過線路公交車輛的實時到站信息，站牌上附帶的功能包括多媒體視頻播放、實時視頻監控、乘客反饋建議、公眾信息發布、提供服務等功能。

　　然而，現在中心市區的公交站牌大部分外包給廣告公司，由于涉及承包時限等合約問題，電子站牌的實施還未能推廣使用。因此，電子公交站牌擬爭取年底先在豐澤區東海大街進行試點。記者從有關部門了解到，目前站牌仍在設計研究中，但因施工中還可能存在由于道路歸屬等多部門管理問題，會對實施進度造成一定影響。

　　智能出租 全市出租車明年都可電召

　　出租車電召平臺是“智慧交通建設”的重要組成部分。目前，我市共有出租車3400多部，其中可提供電召服務的只有350輛。今年5月，市信息化局、市交通委牽頭，在現有出租車電召中心的基礎上，進一步完善全市出租車電召平臺。其中，市交通運輸集團負責所屬國有出租車電召系統建設，市出租車協會則負責民營出租車電召平臺建設。按照計劃，2014年9月30日前，我市所有出租車將全部完成電召系統的更新改造工作。

　　“目前公司有200多輛出租車加入電召行列，明年公司1000多輛出租車將全部提供電召服務。”泉州市出租車有限公司黨委書記謝德雄介紹，出租車電召平臺覆蓋全市后，市民打車出行將更加方便。市民撥打電召電話后，服務中心會就近篩選出車輛，搜尋范圍可能縮小到300米內，避免距離太遠讓乘客久等。

　　“完善電召系統的過程中，資金是一個不小的難題?！敝x德雄表示，如果要實現出租車24小時監控，每天都要耗費不少的流量，每個月流量費的支出也是一筆不小的開支。