為規范和推動智慧城市的健康發展，構筑創新2.0時代的城市新形態，引領中國特色的新型城市化之路，住建部啟動了國家智慧城市試點工作。建設智慧城市是貫徹黨中央、國務院關于創新驅動發展、推動新型城鎮化、全面建成小康社會的重要舉措，并且試點城市將經過3年—5年的創建期，把集約、低碳、生態、智慧等先進理念融合到城鎮化的具體過程當中，從而智慧的配置城市資源，優化城市宜居環境，提升城市文化的傳承和創新，最終實現市民幸福感和城市的可持續發展。

　　已近年底，隨著國家智慧城市標準體系的逐步完善，這將規范和推動國內智慧城市的健康發展。然而，一些城市將智慧城市建設當成數字城市的新包裝，一些城市被企業營銷牽著鼻子走，國內智慧城市虛火過旺和盲目貼標簽的行為也廣為詬病。那么，作為規劃師和建筑師，在推動國家智慧城市試點工作的探索和指標體系的實施過程中，又將對國內智慧城市建設存在的諸多誤區和認識進行怎樣的矯正和澄清?在引領新型城市化建設的過程中，又將如何經得起備受關注的生態的考驗?

　　城市層面的生態規律

　　智慧城市并非僅僅指向智能層面，實際上其生態層面的規律也是生態與美學相結合的指標之一，在這個過程中，能夠看到很多這樣的案例，也有些人將其叫做智慧的建筑。這些建筑都是一些標志性的建筑，在形狀上給人以視覺的沖擊，但從生態的基礎上來看，其是不是偽綠色或偽生態，是否是偽低碳都值得探討。對此，英國建筑師理查德·羅杰斯的合伙人伊凡·哈伯認為，建筑師如果真的想創建一個生態化的建筑，只有真正與工程師一起工作，才能讓這個建筑能夠在技術層面得以成立。怎么樣才能夠提供具有生態審美價值的社會意義和經濟意義?從更深的一個層面出發，可以從反向進行思維，甚至臨時性的建筑方式都可以成為一種生態化的趨勢。有時候一個展覽，看起來是一個臨時的建筑，實際上是有永久意義在里面的，代表了一個相反的本質，生態的審美則更需要透過城市的現象去看其內在。

　　那么對于生態，是不是還有新的形勢?“1982年，理查德·羅杰斯做了英國的一個微電子工業廠房，這個工業廠房把所有的動力設備都放在了室外，而且營造了一個非常好的生產環境，我覺得，他的整個設計是非常全面的，而且涵蓋了各種各樣的建筑類型。因此我就認為生態建筑就是一個概念，但是生態建筑在設計的過程中肯定是要改變一些的，原來建筑創作的一些手法，生態建筑的架構和形勢都需要有一些變化，只要遵循原則，就肯定會形成有理念的作品。其實，生態的建筑，也無非是節能，低碳，減少施工過程的一些浪費，從而提高效率，并且在改變工藝流程的時候，也沒有影響其生產，所以這個建筑就應該是一個生態建筑。” 中國建筑設計大師、中國電子工程設計院顧問總建筑師黃星元說，“其實，對于建筑師來講，這是一貫的做法，也是一種理解。而且這樣的建筑對于公共性的要求非常高，技術也都比較先進，更加強調了技術的進步和設計的重要性。”

　　現在中國的建筑師，被很多理念和建筑創作的原則所左右，在對智慧城市的認識過程中，為何建筑師不能輕裝上陣，來延續我們原有的建筑思想?實際上，就目前而言，關于生態美學上的想法，不同的項目，建筑師也有很多的限制，當然，對生態的回應也是對建筑的限制，所以如果說建筑能夠把這樣的一些限制轉化成一種方案和策略的話，才能達到對生態的實現和對美學的呼應。同時伊凡·哈伯也指出，“每一個房子存在的場地，其條件都不同，這樣的話，美學的意義就會有所不同，一個具有生態價值的房子，其美學的感觀、意義和價值也都會有點小的偏差?！?/P>

　　不同的生態美學觀

　　當然，“城市從產生的那一刻起，就不是為了生活，而是為了安全的，人身的安全和財產的安全。比如說倫敦，倫敦城市初步發展的時候，方圓大概不到兩平方公里，除了皇家的莊園，沒有別的東西，這就是為了防衛。生產恰恰也就都放在了農村，農村是為了生產，城市僅僅是為了防衛?！?北京建筑工程學院建筑與城市規劃學院劉臨安院長有著自己的看法，文藝復興以后，倫敦的城市不斷發展，現在可以發現，這些空間實際上都是為了生活，為了創造價值，而不是為了生產。其實北京也是這樣，大部分的城市空間都是為了創造價值，為了推動社會，為了增長經驗。那么，生活空間的要素在哪兒?然而，在農村，如今又提出城鎮化，我們究竟是要干什么呢?是要最大限度的增長人們為了生活所需的空間，以及這些空間因素給人帶來的愉悅，給人帶來的歡樂，而把人在城市中生活的因素降低，比如減少工時，減少工作強度，減少工作中間的環節，甚至來回跑路的時間，從而更大程度上發揮生活環境中的那些因素，這樣才是一個城市。而不是樓多高，車多快。這才是真正正確的生態審美觀，只有正確的應用在實踐中才能創造出更好的智慧城市。的確，生態如今成了最昂貴，花費最大的生活因素之一，這是一種悲哀。從某種意義上來說，生態城市也就是把古人最不值錢，最不值得一提的生活因素，融入到現代生活的城市當中。

　　對此，伊凡·哈伯也有著不太一樣的觀點，他說：“實際上城市有更多的公共空間，在這里，其指的是公共的一些城市空間，經過一些人為的方式來改善我們賴以生存的環境空間。可能在鄉村，有自然的環境，有更好的空氣，但是這樣的環境沒有經過城市化這樣一個過程，肯定不會融入到現代城市當中?！?/P>

　　另外，從設計方法學上探討智慧城市的生態美學觀的話，北京交通大學教授韓林飛也闡述了自己的想法，在巴黎，于傳統歷史環境當中存在著非常技術化的建筑，但曾經這在巴黎市民當中卻引起了很大的爭議。其實，這件事的發生也證實了建筑的傳承，技術門派的傳承和傳統材料演進方面的同一性的融合問題。同時，現在英國在工業化方面實現了工業化建筑美學的一個提升，英國流行的一些設計，技術美學是完全為人的舒適提供服務的，這也正說明了，如今的建筑美學已經從技術轉向了生態，朝著用技術得到最大的生態和可持續的延續這個方向而轉變，那么從設計方法上來說，“我覺得傳統的歐式建筑很封閉，但卻很厚重，已經變成了現在工業革命以來的建筑材料，通透、陽光，把城市與人結合起來，將技術力量表達出來，我覺得這正是代表了人類很強的創造力，這個創造力從技術的角度來看，即可對抗能源損耗，對抗人口的增長，對抗地球資源萎縮，上升到技術的高度，就可以被看成是生態的革命。”

　　生態與智慧都不可或缺

　　當然，對于智慧城市的真正含義來說，其的確是要經得起生態的考驗，但更要與智能技術完美結合，也就是說，生態與智慧二者不可或缺。中國科學院大學建筑研究與設計中心張路峰教授也認為，反觀國內的一些建筑師，他們在做設計規劃的時候總是愛反著做，認為有一些解決不了的問題，甚至覺得我們自身的專業化程度太弱，從而回到了民間或業余的態度上來。其實通過實踐，“讓我認識到，這不一定是技術的錯誤，是我們做的真是不夠好，只要堅持做，相信就能夠達到目的。早年的美國，做過很多關于預制裝備快速生產的建筑工業化的研究，后來由于局勢的變化，現在有所停滯，目前韓國的一些項目，也是由于經濟社會的變化而夭折了，針對生態與技術的工業化也就提出了一個很重要的問題，如果在中國快速增長的條件下，有沒有必要繼續探討工業化的這種預制建造?”

　　對于這個問題的提出，伊凡·哈伯也給出了答案，同時，也給中國的生態和技術的應用方面提供了一些借鑒，他說：“對于工廠預制，即工廠化的一個方法來講，從另外一個角度看，可以說是優質的快速，其關鍵就在于精確性?，F在如果要做一個相對更高端的項目，其對精確性和經濟條件都有著更高的要求，從工廠的角度來說，在工廠里面做好預制是很有必要的，因為這是一個對于品質和精度把握很精準的必要條件。當然，這種工廠化，其實可能更多地會在住宅方面得到應用，甚至大批量的應用?！碑斶@種節約各種成本的預制技術得到大規模的推廣時，也正說明了生態與技術兩者同時存在的重要性。