這是一家有著國資背景的研發型RFID企業，這也是一家強調技術與市場并重的RFID企業，這更是一家有著物聯網“中國夢”的RFID企業。馬年伊始，RFID世界網有幸采訪到了深圳市航天華拓科技有限公司(以下簡稱航天華拓)常務副總經理閆澤濤先生(以下簡稱閆總)，閆總為我們展示了一個奮發圖強的航天華拓。以下采訪全文：

深圳市航天華拓科技有限公司常務副總經理閆澤濤先生

　　深圳市航天華拓科技有限公司(下稱航天華拓)隸屬于中國航天科技集團公司，成立于2011年，注冊資金1000萬元，致力于物聯網技術和產品的研發、生產和應用研究。作為航天科技集團公司物聯網發展戰略重點打造的一面旗幟，航天華拓有志成為世界領先的物聯網企業之一。

　　截至目前，航天華拓員工總數超過90人，其中研發人員40余人，匯聚了一批國內頂尖的物聯網技術人才，擁有以工程院院士張乃通為首的科技專家委員會，并建成了一支以教授、博士為中堅力量的物聯網技術科研隊伍，具有強大的物聯網基礎技術和產品研發實力。公司建立了兩個實驗室，即“物聯網實驗室”和深圳市政府支持的“軍事物流供應鏈的專用實驗室”，總面積超過1000余平米。

　　“航天華拓今年正在計劃再成立一個有關供應鏈系統的實驗室，專門做汽車物流方面的系統開發實驗。”閆總在接受RFID世界網記者采訪時透露：“公司在實驗室的配置方面已經很齊全，尤其是我們已經購置了價值上千萬的各種實驗設備;另外，公司還有1000多平米的工廠，目前共有9條生產線，從2013年的生產情況看，雖然(包括卡片在內)全年出貨已經高達幾十萬套，但生產線的產能仍有盈余。”

　　強化用戶體驗 技術發展要有深度和廣度

　　航天華拓成立之處，已經完成了初期的技術積累，建立了完善的技術和產品體系，因此公司成立后，即迅速轉變到“強化用戶體驗”的技術發展軌道上來。

　　“何謂用戶體驗?即我們不僅要強調產品的技術先進，更要讓用戶覺得產品好用。”閆總對RFID世界網記者這樣說道，“就如現在的蘋果手機，為什么大家都喜歡?就是它的用戶體驗好。”

　　2011年，航天華拓參與了一個開發宇航手持機的項目。該項目的用戶對象是宇航員，故特別強調其在太空中的使用體驗。對于特殊的用戶，就要用特殊的產品來滿足。通過這一項目，航天華拓開發出了遠超普通工業級水平的手持機產品。幾年下來，航天華拓在軍用產品方面卓有成效，針對艦上、庫內、海邊等使用環境下開發了多種類的高性能定制產品，讓用戶有了既可靠又方便的使用體驗。

　　“對外我們強調產品的用戶體驗，對內我們強調技術發展的二維性：深度和廣度。”閆總對RFID世界網記者表示。閆總解釋，所謂廣度——物聯網從底層到中間層，再到應用層，其技術的范圍之大，因此在做行業應用方案時一定要注意技術的廣度，無法只通過某一項技術(如RFID)來解決用戶的綜合需求，所以包括衛星、傳感、RFID，甚至條碼技術都要綜合集成;所謂深度——就是讓自己在RFID領域里做得更專業、更深入，技術有特點才有競爭力。例如：公司為了使自己更專業和深入，專門與航天大學在技術算法、軍事物流供應鏈模型等研發方面展開了合作。

　　閆總告訴記者，幾年下來，航天華拓在研發方面的投入一直都很大。在最近的2013年里，公司在研發方面的投入就超過了800萬，而這一數值在2012年也沒有下600萬。這還只是物料，沒有計算人員投入的費用，如果那樣算就更高了。基于航天華拓的努力經營，公司也得到了省、市一級的項目研發資金支持。資金方面的高投入允許航天華拓做出更多大膽的探索，產品更新和技術升級的節奏漸漸加快。

　　據了解，航天華拓目前擁有3大較為完整的產品線：宇航線，包括宇航級的設備，手持終端和標簽，不僅是某款產品，伴隨近幾年航天技術的迅速發展，其產品已能滿足整個空間站的使用需求，并得到了業內權威機構的認可;軍品級，因為企業本身有軍工的背景，所以公司一直在給軍隊供應相關的產品，以滿足軍隊的信息化建設，其信息化產品可提高軍隊的作戰效率，由于軍隊的特殊性，該系列產品已經實現了集成化和定制化;工業級，主要是在涉及到港口、物流、鋼鐵冶金等國計民生的行業，經過升級，其第三代產品的可靠性高，用戶評介高。

　　此外，航天華拓一直十分重視衡量企業核心技術的重要指標——專利。據悉，航天華拓已經擁有20余項專利(其中發明專利占到30%)，另有10余項正在申請當中。

　　深入了解行業 業務發展能滿足用戶需求

　　在物聯網剛剛興起的時候，很多用戶都不了解它，引導起來很困難;而現在，用戶有了更多的自發需求，企業要滿足用戶需求。閆總認為：“市場形式變了，我們的觀念也要跟著變，我們是要幫助戶解決問題，而不是我們自己有什么產品，客戶就用什么。”

　　在采訪過程中，閆總向記者講述下面幾個典型的案例：

　　案例之一是港口的設備狀態管理。港口設施多為大型設備，其價值非常高，難以維護。按照傳統做法，如果某個元器件出現了故障，需要專業人員攀爬檢查，檢出問題后拆下維修，最后安裝還原并到后臺驗證問題是否解決，如果不行就重來。效率非常低下。現在，有了物聯網技術，能實現遠程的數據集中采集，包括管理、報警、維護等，通過后臺監視，故障診斷，維修人員可提前準備工具，現場一次解決問題。于是，航天華拓就開發了針對港口用戶的物聯網系統，通過招商國際的技術鑒定，多個大港口都正準備采用這套系統。案例中，港口行業用戶產生了自發需求，企業是在用傳感、RFID、PLC等幾種技術集成來幫助他們解決問題。

　　案例之二是地鐵軸溫探測。據悉，國鐵干線是采用紅外+RFID技術，通過“計軸判軸系統”來實現跟蹤管理，此技術乃目前國內正在應用的最先進技術。但也有其不足的地方：一是非接觸式測溫導致精確性有限，二是不能測歷史溫度(只能在進站的時候測，無法測出運行期間的溫度)，否則成本會很高。針對這一需求，航天華拓在香港的地鐵線上使用了“傳感+2.45GHz”的綜合技術系統，很好的克服了以上問題，同時具有成本低、建設容易的優勢。

　　案例之三是鋼鐵集中計量。據悉，鋼鐵冶煉廠運輸鋼鐵、鋼渣的業務一般是外包的。運輸過程中，車輛在進、出大門時都要稱重，通過得到的差值來計算應該支付的費用。以往就容易出現人為的作弊現象，導致多支付。據調研，這種行為每年可給鋼鐵廠帶來上億元的損失。針對這一需求，航天華拓設計了一套無人值守系統，建立了一個集中計量中心，通過RFID標簽把數據傳輸到后臺系統直接關聯，不但防止作弊現象，還提高了工作效率。

　　確如閆總所言，上面的幾個案例都是用戶自發需求而來，但更離不開企業的認真對待。在“鋼鐵計量系統”開發過程中，航天華拓的工作人員在現場駐扎5個月的時間，充分梳理用戶的需求后，再據其業務流程才開發出了合適的程序和系統。

　　“所以我認為，業務的發展必須深耕行業用戶，了解他們最真實最實際的需求，”閆總特別強調。

　　不可安于現狀 企業發展要有責任與夢想

　　據悉，航天華拓計劃在2014年里，把設計研發和生產銷售的整體團隊擴充到120人。由于早期對研發工作的看重，公司現有的研發團隊已有40多人，占到總員工人數的一半比例。通過這幾年的發展，航天華拓逐漸意識到研發與銷售一樣的重要，必須并重，不光要有過硬的技術，還要具備強大的銷售力量。

　　“企業在五千萬以下的規模是可以快速發展的，但從五千萬到一個億就要越過一道坎，是很難的。航天華拓現在就要越過這道坎!”閆總很堅定的表示。

　　所以，技術與業務快速發展并沒有讓航天華拓安于現狀。閆總告訴記者：“我們給自己定位了兩個一流，一個是要做一流的物聯網設備制造商，再一個是要做成一流的物聯網解決方案提供商。”

　　航天華拓現在的品牌都是“航天”的品牌，而“航天”在國內甚至國際上都是一流的品牌。作為航天科工體系里唯一家專門從事RFID技術研發生產的成員單位，航天華拓早已立下誓言，要在物聯網領域把“航天”的品牌做得更響，不墜“航天”的聲名。

　　閆總還告訴記者，作為國有企業就不能單單強調贏利以實現企業的價值，而其將體驗出更大的社會價值，航天華拓一方面要服務于國家的國防建設，另一方面還要服務于地方的經濟建設，為中國物聯網的發展作出貢獻。

　　“大家都在談中國夢，我想物聯網也應該有自己的中國夢。”閆總最后道出了心中的感慨，“大鵬一日同風起，扶搖直上九萬里。我們相信，中國物聯網產業必將迎來輝煌發展的一天，航天華拓愿與志士同仁為實現物聯網的中國夢而奮斗!”

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