近日，株洲市交通運輸局發起株洲市出租汽車服務管理信息系統采購項目，該項目采用BOT模式(BOT是英文Build-Operate-Transfer的縮寫，通常直譯為“建設-經營-轉讓”。這種譯法直截了當，但不能反映BOT的實質。BOT 實質上是基礎設施投資、建設和經營的一種方式，以政府和私人機構之間達成協議為前提，由政府向私人機構頒布特許，允許其在一定時期內籌集資金建設某一基礎設施并管理和經營該設施及其相應的產品與服務。)，項目預算20217800元。

　　該項目要求投標企業具有國家信息產業部(或工信部)頒發的叁級及叁級以上信息系統集成資質，以及本項目融資建設及運營管理服務能力的中國境內企業法人，項目接受聯合體投標。

　　出租汽車服務管理信息系統主要內容包括“1套終端、3個中心，7個系統”。1套終端指每車1套智能終端服務設備。3個中心分別是電招調度服務中心、監控指揮中心、數據資源中心。7個系統中，動態監控與應急指揮系統可對出租汽車的運行狀態和安全情況進行全面監控，及時發現運行中存在的管理和安全問題并進行預測和報警提示，實現突發事件下的應急指揮與調度;電召服務與智能調度系統集電召服務、調度及公眾服務于一體，可提高出租車服務調度功能;動態稽查系統，通過制作司機電子證件IC卡和車輛的電子標簽、移動稽查等方式，實現對司機的動態稽查，進而優化業務流程，大大提升工作效率。此外，系統還包括出租汽車企業在線管理系統、服務評價與投訴監督系統、運營分析與輔助決策系統和出租汽車信息共享與上報系統。