今年4月初，來自內江市威遠縣的陳婆婆到我市一家醫院眼科做手術。陳婆婆的女兒說：“到自貢來陪護媽媽，交通、食宿等都不是問題，唯一覺得麻煩的是內江的醫保卡在自貢刷不了，媽媽隨身攜帶的醫保卡在自貢就成‘廢卡’一張了，得先自己墊錢，然后把各種收據帶回威遠才行，非常麻煩！”

　　“內江、自貢等城市彼此挨得這么近，現在交通快捷的同城化時代已經到來，越來越多的人選擇跨城通勤就業、跨城居家購房，但由此引發的如醫保卡之類的跨地區接續問題等，事實上卻妨礙了這種同城化步伐。”自貢鹽都一卡通信息化有限責任公司（以下簡稱“一卡通公司”）負責人介紹，一卡通公司正在準備著手將“自貢通”升級為“蜀南通”，目前正向政府相關部門報送方案，一旦方案成功實施，川南自貢、瀘州、內江、宜賓四市將真正實現醫保卡、公交卡等“一卡通”，四市資源也就容易無障礙流通實現“互刷”。

　　自貢牽頭 有著成熟的執行基礎

　　打造“蜀南通”，讓自貢牽頭有優勢嗎？

　　事實上早在2012年8月29日，我市就正式發行了“自貢通”卡（市民卡），目前持卡人群已經超過80萬（含公交IC卡），這已經是一個非常大的基數了。

　　再將時間往前推，2011年5月，人民銀行總行在全國選擇47個城市開展金融IC卡在公共服務領域的應用試點，自貢和成都是四川僅有的兩個試點城市。

　　選擇自貢，讓川內其他市州有些“意外”，但是從人民銀行的統計數據來看這并非“偶然”：我市的銀行卡市場成熟度、普及率位居全省第2位，自貢市民已形成較好的持卡用卡習慣，當年的POS機普及率為2.99臺/平方公里，同樣位居全省第2位，僅次于成都。

　　以智能IC卡為載體，“自貢通”開始迅速進入自貢市民的視野。

　　這張小小的“自貢通”實現了看病、乘車、繳費、手機支付等的“一卡通”，目前加載的功能主要有公交乘車、水電氣付費、銀行卡的金融服務、購物消費和醫保服務四大功能，電子現金消費時無需輸入密碼，只需輕輕一刷，便能完成“閃付”，自貢市民已經享受到“自貢通”在食宿住行等方面的便利和便捷，真正體會到了什么是“一卡在手，輕松生活”。此外，自貢也是川南城市群中唯一一個實現“一卡通”的城市。

　　川南同城 “蜀南通”迎來最佳時機

　　經過近兩年的運行，“自貢通”在技術支撐、運營理念、服務體系等方面已經積累了十分成熟的執行基礎，而隨著今年4月23日自貢、瀘州、內江和宜賓四市簽訂《川南經濟區合作發展協議》（本報曾詳細報道），這無疑讓“蜀南通”迎來了最佳時機。

　　根據《川南經濟區合作發展協議》，四市將共同實施《成渝經濟區南部城市群發展規劃》，強化各市在發展戰略、經濟社會發展規劃、城市總體規劃、土地利用總體規劃及有關重大專項規劃的銜接，統籌協調生產力布局，這將進一步推動川南經濟區一體化發展。

　　與省會城市成都不同，川南自瀘內宜四市不管是從區位還是資源都有著天然的緊密聯系，該區域內人口和城鎮密集，聚集了我省近20%的人口、4個大城市、21個中小城市，具備加快建設經濟區、發展成為城市群的基礎和條件。

　　一旦形成一體化、同城化的城市群，四地居民不禁擔憂，城市規模的擴大是否會影響生活質量，增加生活成本，就如本文開頭所提的陳婆婆的女兒，一張在異地成為“廢卡”的醫保卡就讓她覺得“相當的麻煩”。

　　“一體化發展為四地居民帶來同城化生活，交通、衛生、文化、通訊、醫保等方面實現一卡通‘互刷’才不會阻礙了同城化發展。”一卡通公司負責人介紹,“自貢通”一旦升級為“蜀南通”，四市的各類民生服務將有效得到整合，能最大程度的方便老百姓生活，提升城市品質和城市效率。

　　自貢晚報記者也了解到，目前“自貢通市民卡”系統已經基本實現了自貢公立醫院、主城區藥店、城市公交車全覆蓋，一旦“蜀南通”成功運行，即可先行實現川南地區醫療保險和城市公交互聯互通服務，此外，我市還將升級現有數據系統，建立覆蓋川南城市群的云計算、大數據平臺，發展B2B、B2C、O2O、互聯網金融等現代服務業，使“蜀南通”真正服務于川南2000多萬市民。