繼廣安城區推行公共自行車服務系統后，武勝縣也開始了城市慢行系統的建設。8月22日，武勝城區的公共自行車正式投入使用，公共自行車也成為武勝市民出行選擇的“新寵”，截至目前，該縣已累計辦理4000余張公共自行車借車卡。　　

　　排號預約，市民借車熱情高漲

　　9月2日上午10時，記者在武勝縣政務服務中心公共自行車辦理點看到，前來辦理借車卡的市民將柜臺圍了個水泄不通?！吧现苄瞧谝?，我預約了辦理借車卡，今天是過來取卡的?！痹诖宿k理借車卡的市民唐彥興奮地告訴記者，等了一個星期，今天就能拿到借車卡了，她十分開心。聽說廣安城區5月就已開始推行公共自行車服務系統，她就期盼著武勝城區也能設立公共自行車?！肮沧孕熊嚥粌H給我們市民出行提供了便利，還能鍛煉身體?！?

　　“武勝城區地勢相對平坦，濱江路休閑市民多，擁有推廣公共自行車的條件。”武勝縣住房與城鄉建設局副局長王勇向記者介紹，在武勝城區推行公共自行車服務系統，是對公交車系統、出租車系統等公共交通之外的一個交通補充，有力解決公交系統的“最后一公里”問題，是惠及民生的重要舉措，有利于緩解城市日益突出的“行路停車難”問題，同時，能有效地減少城市大氣污染，改善城市空氣質量，又能增強全民體質，建設健康綠色城市。

　　“騎自行車上下班真是方便?！闭跉w還公共自行車的市民夏平說，他們小區和單位門口都設有公共自行車站點，騎自行車上下班不僅省去了等公交車的時間，還節省了交通費。據了解，武勝縣公共自行車服務系統首期規劃站點28個，投放公共自行車450輛，鎖車器560套，建成后每天能最大限度滿足約9000人次騎行。目前已覆蓋城區的人民南路、建設南路、弘武大道等主干道，濱江路沿線及農業觀光園區，規劃站點包括車站、商業中心、學校、醫院、企事業單位等。 “能有效緩解城市交通擁堵，減少機動車出行和降低空氣污染，后期根據運營情況，進行站點的增加并逐步向城外擴張。”

　　一卡在手，可以漫游廣安武勝　　

　　“武勝公共自行車服務系統的基礎設施由縣住建局作業主，通過招投標方式，由成都吉和翰?？萍加邢薰局袠恕！痹谖鋭倏h政務服務中心三樓辦卡處，工作人員小丁介紹說，武勝縣公共自行車服務系統與廣安城區的公共自行車服務系統達到了系統兼容，借車卡在廣安、武勝兩城通用，通借通還，為兩地市民提供了很大便利。

　　“辦理借車卡和使用起來都很簡單方便?！蔽鋭倏h公共自行車運營管理中心工作人員告訴記者，武勝本地市民，憑本人身份證實名辦理“誠信借車卡”，每人需繳納100元，其中包括20元辦卡工本費、20元超時預扣費和60元押金。退卡時扣除20元工本費和超時占用費后退還剩余金額。單次使用2小時內免費，超出1小時收取1元，超出2小時收取2元，超過3小時收取4元，其余據此倍增，每天最多扣取15元。扣完就將進入“黑名單”，被取消租用公共自行車資格，重新開通就得持有效證件和借車卡去管理中心申請開通。此外，臨時卡與游客卡臨時租用則需繳納200元押金。

　　“為保證該系統安全持續運營，公共自行車服務系統為每個騎行用戶提供意外傷害保險，保險最高賠付金額為3萬元。”工作人員說，在市民或游客在辦卡時，必須提供真實的身份信息，以便在發生意外情況時，有相關部門能夠進行有效處置，辦理保險理賠。