南京公共自行車一卡通:通借≠通還
作者:RFID世界網收錄
                        來源:中國江蘇網
                        日期:2014-12-19 10:06:04
                    摘要:本周起,分屬南京河西、主城、江寧、仙林、浦口、高淳、溧水7個板塊的1.5萬多輛公共自行車終于實現一卡通刷了。不過暫時是可以通借,但還沒能通還,也就是說在江寧借的車子必須要還到江寧。
                    
                    本周起,分屬南京河西、主城、江寧、仙林、浦口、高淳、溧水7個板塊的1.5萬多輛公共自行車終于實現一卡通刷了。不過暫時是可以通借,但還沒能通還,也就是說在江寧借的車子必須要還到江寧。
目前我區公共自行車保有量約為2000輛,全區建有180個服務點,共設有樁點3352個,網點遍布區內主要地體站、公交站、居民小區、高校園區、商業中心和旅游景點,從本周開始,這些所有站點的公共自行車都可以和南京其他城區的自行車實現一卡通借。
江寧公共自行車負責人 馮巖:經過兩個半月的升級改造,今天已經開始正式運營。目前為止在南京主城區這些卡包括我們江寧辦的卡都可以使用。至于說通借通還這個事情我們還不能這樣講,我們只能講我們的卡可以通借、通用,但是車輛必須是在本區域借本區域還。大家在使用自行車時候要記清楚,你在河西借的車子必須還在河西,江寧借的車必須還在江寧。
雖然試點階段還不能通借通還,但全市的公共自行車系統相對以往各自為政的、各辦各卡的現象還是有了很大進步,極大便利了市民跨區出行。
此外,雖實現了“一卡通”,但是目前各地區的刷卡租借條件還是有所區別。馮經理告訴我們,在我區公共自行車租借后第1個小時是免費的,像河西、仙林地區則是前兩個小時免費,市民不管用什么卡借車都將按照所借地區的標準收費。此外,各地辦卡的價格仍然不一樣,還是按照此前的標準,我區則為320元,包含300元押金和20元充值。
                                        
                                        
                                        
                                        
                                        


