石獅要開始對路內停車進行收費了！記者日前獲悉，石獅市委市政府將停車收費管理推進工作列為2015年石獅一號工程，多方取經后提出了可行性的調研方案：建議采取公辦公營的管理方式對石獅路內停車進行收費，并于近期選取片區試點。

　　石獅市公安局副局長鄒毅斌介紹說，石獅將依托城市投資發展有限公司成立石獅市城建資源經營有限公司，負責道路停車收費管理，該公司實行收支兩條線管理，收支情況每年向社會公布。

　　具體收費日期和收費標準，還在進一步制定當中。

　　背景：停車缺口達65062位

　　據介紹，目前石獅登記注冊的汽車有83248輛，這還不包含晉南等周邊地區進入石獅的車輛，且每年都以20%以上的速度增長。

　　石獅市公安局副局長鄒毅斌表示，經深圳交規院調查，石獅重點片區法定小汽車泊位共有18186個，其中路外配建停車設施173個，停車位共10189個;路外公共停車設施13個，停車位2036個;路內法定停車設施10處，法定劃線臨時停車位5961個。停車缺口高達65062位，缺口比例為1:4.6。

　　除此之外，由于路內停車免費，路外停車收費，大量車輛占用路內停車位，路外停車場使用率低，浪費了大量道路公共資源。另外，私占車位嚴重，不少車輛長期霸占車位，甚至將路邊免費停車位占為己用，大大降低了停車位周轉率。

　　建議：首期四個片區先實行

　　根據方案，石獅今后路內停車將采用公辦公營的方式進行收費管理。鄒副局長稱，建議依托城市投資發展有限公司成立石獅市城建資源經營有限公司，負責道路停車收費管理，該公司實行收支兩條線管理，收支情況每年向社會公布。

　　收費原則采用分區差異化、分類差異化、分時差異化。具體為路內停車收費不低于路外停車，路內長時間停放要顯著高于路外停車場;收費時段為7:00~20:00，其他時間為免費時段，停車半小時內免費，之后每半小時遞加收費。

　　收費方式上，近期采用“人工監督+智能地磁感應+咪表或POS機”收費，遠期全部實行電子收費。此外，制定停車收費管理辦法，以規范性文件，明確各方職責及停車收費間隔調整機制等問題。

　　近期選取試點片區實行收費，主要為德輝廣場片區、大侖鴛鴦池片區、金林湖邊片區、仙跡片區范圍內繁榮擁堵路段，首期收費停車位控制在500個左右。

　　他山之石 成立專門單位專業管理

　　鄒副局長說，石獅專門成立路內停車收費管理調研小組，從1月15日開始，先后前往深圳、廈門、義烏等5個地方調研。

　　例如，深圳成立了專門的事業單位，承擔征收路外停車調節費及路面臨時停車費的收取管理，立法授權委托其履行違法停車行政處罰管理職能。采取了分區、階梯收費的方式，采用了“射頻+手機”職能收費模式，有效地促進了深圳停車管理。

　　義烏市是全國人均私家車最多的城市，但在城市停車繳費率達到90%以上。其原因主要是出臺了《義烏機動車停放管理暫行辦法》，并成立義烏市城建資源經營有限責任公司，管理城市公共停車場，提高道路空間利用率，有效緩解“停車難”。