7月10日至12日，由智慧城市發展聯盟、中城智慧城市建設研究會等機構主辦的“2015中國智慧城市博覽會”在北京展覽館成功舉辦。會上，國家發改委城市和小城鎮改革發展中心研究員馮奎在接受采訪時提出，智慧城市是城市發展的大未來，是城市發展的方向，因此要抓緊制定這方面的城市發展戰略。但他同時警告稱，目前智慧城市發展過熱的現象也在發生，地方政府要實事求是，不能“抓狂”。

　　馮奎認為中國智慧城市能夠迅速發展，有五個主要原因。一是城鎮化率超過50%，中國進入城市型社會，大中小城市全面發展。二是城市病、農村病并發的高峰期到來。三是產業結構需要升級。四是中國信息化水平發展迅速，有些領域達到國家領先水平。五是政策面的推動，國家新型城鎮化規劃倡導建設智慧城市，一些部委紛紛推出試點等等。在這樣的情況下，城鎮化與信息化金風玉露一相逢，就有了各種各樣智慧城市的實踐。

　　但馮奎認為，目前智慧城市也有過熱的局面發生。全國650多個城市，據不完全統計，有90%以上的城市已經在提智慧城市。有的地方在提近兩三年就要建設智慧城市。還有的地方制定了龐大的智慧城市建設計劃，投資預算達到天文數字。

　　馮奎說要對智慧城市有個客觀冷靜的認識。智慧城市是什么，各說各的，并不完全一致。但有幾條經驗證明是有效的，并且已經是共識，一是全球來看，智慧城市都是一個生長的過程，不能急于確定在一個什么截止時間前宣布建成智慧城市。

　　二是智慧城市的建設，在理念上比較容易認同，在框架上應給出總體的、長期的基本設計方向，但在操作的切入點上最好是小區域單元，比如小區、學校、衛生院等。有的地方一下子提出建成幾千平方公里的智慧城市，其實只是說這幾千平方公里的信息化基礎設施達到了較高的水平。

　　三是要以人為核心。生老病死、吃穿住行等等，都涉及到如何運用智慧城市的理念、方法，不要把智慧城市搞得虛無飄渺。比如說北京的智慧城市算是比較先進，但是許多司機都說，現在北京的交通路線顯示經常是壞的，不好使。那么這個問題如何解決?

　　四是要發揮企業家的作用。比如日本的柏之葉社區，就是一個地產商帶著許多互聯網企業家、投資者共同興建的，其中也包括居民的參與。

　　五是智慧城市要與以前的各類城市創新實踐結合起來，比如有的地方以前搞過園林城市、衛生城市、低碳城市、節能城市，特別是有過數字城市、信息化城市的基礎與實踐。智慧城市與他們是一個疊加、提升、互補的關系，不能再單獨搞出一套完全不相干的新花樣，勞命傷財。