日本研究人員通過(guò)實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，如果日本車配備連接互聯(lián)網(wǎng)的裝置，可以被通過(guò)智能手機(jī)“黑掉”和遠(yuǎn)程操控。共同社15日?qǐng)?bào)道，廣島市立大 學(xué)信息科學(xué)研究生院副教授井上博之(音譯)以豐田汽車公司旗下卡羅拉混合動(dòng)力車為實(shí)驗(yàn)對(duì)象，使用了一個(gè)市價(jià)大約80美元的WiFi裝置和他研發(fā)出來(lái)的一款 遠(yuǎn)程控車軟件。

　　結(jié)果顯示，把WiFi裝置和車上某個(gè)特定終端連接后，井上能夠獲取汽車電腦中未加密的數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控車窗開(kāi)關(guān)、使車輛在靜止?fàn)顟B(tài)下顯示 時(shí)速180公里并讓使加速器癱瘓。

　　報(bào)道說(shuō)，這一黑客操作暫時(shí)還無(wú)法啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)或操控方向盤。

　　“重要(數(shù)據(jù))通信完全暴露在外面，其他車也可能遭黑客以同樣方式攻擊，”井上說(shuō)。他呼吁，應(yīng)對(duì)汽車內(nèi)部電腦的數(shù)據(jù)通信進(jìn)行加密，同時(shí)采取措施保護(hù)系統(tǒng)免受從外部不必要的訪問(wèn)。

　　井上認(rèn)為，現(xiàn)階段市面上汽車內(nèi)部的電腦設(shè)備大多沒(méi)有連接互聯(lián)網(wǎng)，因而受黑客攻擊可能性不大，但那些被私下改裝成接入互聯(lián)網(wǎng)的汽車則風(fēng)險(xiǎn)較大。另外，隨著無(wú)人駕駛技術(shù)日臻發(fā)展，相關(guān)潛在風(fēng)險(xiǎn)不可忽視。

　　日本自動(dòng)車工業(yè)會(huì)一名不愿公開(kāi)姓名的官員說(shuō)，他們將與政府加強(qiáng)合作，以預(yù)防和應(yīng)對(duì)汽車遭黑客入侵。豐田公司也表示，將加大投入，確保汽車信息安全。