2015年9月，龍杰智能卡控股有限公司(ACS)由香港聯交所創業板轉往主板上市，向世人展現了ACS不滿足現狀征戰市場的決心。ACS一直致力于智能卡讀寫器、智能卡技術的產品研發。1995年ACS成立，次年推出首款智能卡操作系統。2010年被評為全球第三大、亞太地區第一大的智能卡讀寫器供應商，同年被《福布斯亞洲》雜志從一萬三千家上市企業中選出，評為“亞太地區中小型上市企業200強”之一。2015年轉往主板上市成功。從一家初創企業發展到如今行業內的龍頭企業之一，20年來ACS一直保持著穩健的步伐，在行業快車道上疾行。日前，中國一卡通網有幸對龍杰智能卡控股有限公司執行董事兼聯席行政總裁黃智豪先生進行了專訪，深入探討中國ETC行業發展現狀以及國內外智能卡市場趨勢等問題。

龍杰智能卡控股有限公司執行董事兼聯席行政總裁黃智豪先生

　　互聯網+智能讀寫器，開辟ETC移動充值新藍海

　　2015年全國ETC聯網推動了公路收費系統的全面升級和業務發展。ETC全國聯網的同時也帶來一些問題：人工收費充值方式效率低下，造成收費站交通堵塞和環境污染問題，給政府和公路部門帶來巨大壓力;人工現金收費充值存在弊端，使企業運營成本增加，也給用戶帶來不便。在此背景下，ACS適時把握移動互聯趨勢，聯手各省份的交通運輸廳推出ETC移動手機充值解決方案。一舉拿下了北京、安徽、浙江等多個省市的ETC網上充值智能讀寫器項目，開辟了ETC移動充值行業的新藍海，成功解決了ETC用戶充值難，充值不便等問題。同時為收費公路經營管理降低成本，提升運營管理效率，以及進一步提升服務水平提供了可能。

　　目前全國 ETC充值產品市場仍處于起步階段，各地采用的技術與應用方案也大不相同，伴隨著移動互聯網的發展，ETC空中充值逐漸從PC端轉往手機移動端， ETC移動充值方案將是未來發展的主要方向。全國ETC聯網帶動了充值業務需求不斷增長，ETC互聯網+智能讀寫器成為繼公交卡充值之后另一個移動讀寫器領域的新興市場。黃董表示，隨著ETC全國聯網的到來，結合城市智能交通建設的迫切需求，勢必會推動ETC從簡單的高速公路收費應用向行業外擴展，比如在城市智能交通相關聯的智能停車場、擁堵收費、交通信息采集以及播報等領域，ETC將有巨大的發展空間。企業要想在ETC發展大潮中把握機會，就需要以創新的技術、優質的產品來打動用戶。

　　產業的健康發展有賴于良性開放的市場競爭和創新，ETC市場規模的擴大為整個行業帶來了難得的發展機會，企業在做大規模的同時應該清醒的認識到，技術發展和市場競爭是永無止境的。黃董向記者表示，ACS在ETC充值業務市場的拓展中，時刻把握市場動向，跟蹤用戶需求和技術前沿發展，不斷進行研發投入，以優質的產品、便利的服務，為客戶帶來更好的體驗和價值，使ACS推出的ETC充值讀寫器品牌深入人心。ACS將著眼于全球視野，整合優勢資源，立足行業發展前列。

　　資源整合，打造NFC產業生態鏈

　　日前，中國銀聯宣布與Apple Pay、Samsung Pay展開合作，將在中國推出Apple Pay和Samsung Pay移動支付服務，這一消息的公布掀起了一股NFC旋風!在此之前，原本占盡先機，更加安全便捷的NFC支付在各方標準和利益糾葛的談判中停滯不前，更是在支付寶、微信支付等掃碼支付的攻城略地下，發展受到巨大壓制。如今，隨著銀聯推出“云閃付”，聯手Apple Pay和Samsung Pay，銀聯移動支付的線上線下布局動作頻頻，揭示著NFC的春天將迎來復蘇!

　　ACS一向將NFC支付視為重點業務領域之一。公司在此類產品的研發生產上有著豐富的經驗和技術，其產品更是取得了非凡的成就。就在今年6月，ACS憑借自主研發的NFC移動讀卡器ACR35榮獲“國家金卡工程2015年度金螞蟻獎”之“創新產品獎”。此前，該產品還獲得2014年“金松獎”移動支付行業評選“最佳移動支付產品體驗獎”。ACS作為NFC移動支付市場的一員，又是如何看待NFC移動支付的未來?“在未來的移動支付市場上，將呈現以NFC近場支付為主導，多種移動支付形式并存的格局。”黃董向記者表示。“事實上，單是公交卡和金融IC卡上的應用，已經讓中國成為最大的NFC市場。”在過去幾年，中國大量應用了采用NFC標準的非接觸式公交卡，而在支付方面，我國正逐步完成從磁條卡到金融IC卡的跨越。截至2015年三季度末，全國金融IC卡已累計發卡18.83億張。

　　對于NFC移動支付的未來，我們不禁有個疑問：在“掃碼支付”等移動支付手段不斷涌現，支付寶錢包、微信支付等第三方支付應用不斷發展壯大的今天，NFC移動支付還有機會嗎?而事實上，支付寶錢包早已開始嘗試與NFC的結合。在2014年年中，OPPO與支付寶錢包合作，實現了利用OPPO手機連接支付寶錢包，在35個大中城市刷NFC手機乘坐公交、地鐵。

　　“支付寶代表的是一種支付渠道，而NFC代表的是一種支付技術，可用于身份鑒別，就像用戶使用二維碼、條碼、聲音等方式進行身份識別一樣。”黃董向記者解釋道。“不過，NFC在功能和安全性方面比使用二維碼等方式具有較高優勢。一方面，采用NFC芯片作為交易媒介，無法被復制和盜刷;另一方面，目前恩智浦的方案中，安全芯片可以部分定制化，能添加新的應用，實現在同一芯片中添加多張銀行卡、交通卡賬戶。當然，這還需要政府、銀行等機構的認證，以保證安全性。”NFC領域需要進行不同行業的資源整合，需要將銀行卡、公交卡、讀卡器等不同的行業客戶整合到一起，同時逐步實現消費、身份識別、安全認證為一體的應用場景，打造一個NFC產業生態鏈。

　　借助全國城市一卡通平臺，尋求發展新機遇

　　隨著國家金卡工程智能卡應用快速發展，我國行業信息化與城市信息化建設突飛猛進，IC卡應用不斷深入電子政務、電子商務以及百姓生活，截至目前，我國智能IC卡發卡總量已超過135億張。當前，智能卡已經廣泛應用于銀行、電信、交通、公共安全等各個領域，其它應用領域仍在不斷拓展中。而在已發行的135億張智能IC卡中，電信智能卡發行近60億張，居首位，銀行IC卡發行24億張，第二代居民身份證發行14億張，社會保障卡發行8.6億張，城市交通與各種公用事業繳費卡發行近7.5億張。

　　國內智能卡市場的發展時間不長，但近年來增速很快，特別是在現階段通信的強勁發展勢頭和國家的利好發展環境下，智能卡市場積極跟進，市場不斷擴大。如近年來物聯網的興起對智能卡尤其是非接觸智能卡的發展將起到極大的推動作用。未來物聯網的發展將帶來巨大的智能卡需求，同時也必將促進智能卡技術的進一步發展。在物聯網的重要應用領域如智能交通、智能醫療、金融與服務業等都離不開智能卡應用。在智能交通領域，城市一卡通、高速公路快通卡等非接觸智能卡使得交通的便捷、高效成為可能;在智能醫療領域，社保卡、醫療卡的應用讓百姓就醫不再繁瑣;在金融與服務領域，銀行IC卡的發行使個人賬戶安全性得以極大提高。目前，銀行IC卡、社保卡、城市一卡通、居住證等已成為智能卡市場的熱點領域。

　　就在今年的11月，珠海、澳門等22個城市作為第五批城市加入了全國城市一卡通互聯互通平臺，經過近幾年的努力，目前已有72個城市實現了全國城市一卡通，據交通運輸部權威發布，到2020年將基本實現全國范圍內跨市域公共交通一卡通的互聯互通。城市一卡通系統從單一公交應用，到地鐵、出租、輪渡、公共自行車等公共交通全面應用，再到城際間異地互通，已進入到一個由點到面、由單一到多元的綜合服務體系，不但提高了傳統公交的運營能力和服務水平，也為發展“智能交通、公交先行”提供了有力保障。黃董表示，ACS將繼續擴大端到端解決方案，提供自動收費(AFC)及電子錢包系統、系統集成以及其他各類服務。加大對多項技術及端到端解決方案的自主研發，全面實現靈活、快速、高效定制，以滿足客戶需求。憑借過去二十年逐步積累的雄厚技術基礎與合作網絡，ACS完全有實力戰勝城市一卡通建設中所遇到的困難并從中發現新的可能和機會。

　　EMV整體遷移為智能卡市場帶來巨大潛力

　　作為智能卡的發源地，歐洲的智能卡應用主要集中在電信和金融領域，是全球最大的金融智能卡市場。而美國智能卡主要應用于電信、數字安全、社會保障以及軍事等領域。美國智能卡的應用與普及相對滯后于歐洲及亞太，其主要原因在于，EMV遷移對相關環境改造的成本十分巨大，為了保護已有設備的投資，美國IC卡全面替代磁條卡的進展較為緩慢。此外，作為網絡通信高度發達的國家，網上支付、電話支付的普及使得新興的手機支付等智能卡應用領域在美國也受到了一定程度的抑制。

　　近幾年亞太地區仍是全球最大的智能卡區域市場，占全球70.1%的市場份額。亞太地區市場廣闊，不但集中了日本、韓國、澳大利亞等較為發達的國家，也集中了中國、印度、越南、印尼等經濟崛起的發展中國家。日本、韓國等國家智能卡的普及與應用已相對領先，例如日本的手機支付可以在國內所有機場購買機票并可進行登記驗證。而以中國為代表的發展中國家因國家發展、行業信息化等需求，其智能卡也正經歷著飛速推廣與廣泛應用的階段。其中，印度及東南亞等國家和地區，便是極具潛力的智能卡市場之一。

　　2015年10月，ACS在菲律賓成立合資公司Goldpac ACS Technologies Inc.(簡稱GATI)，該合資公司GATI是一站式的EMV(Europay、MasterCard和VISA)銀行卡個人化中心，提供從卡片制作到卡片發行的全方位服務。GATI由ACS與金邦達寶嘉控股有限公司(簡稱Goldpac)、BECA Worley Enterprises (BECA Worley)共同組建。合作方之一Goldpac(香港聯交所上市編號：3315)是大中華地區最大的金融卡及個人化服務提供商，另一合作方BECA Worley則是一家與菲律賓多家銀行有著廣泛而牢固合作關系的銀行卡發行商。憑借ACS的豐富經驗和合作伙伴的行業背景，GATI將在菲律賓為客戶提供有效的EMV卡個人化服務。

　　前不久菲律賓政府發布了一條政令，要求菲律賓所有銀行及其他金融機構應在2017年1月1日前完成支付網絡由傳統磁條技術向更安全的EMV芯片技術的整體遷移。據了解，EMV遷移將大大提高銀行卡支付的安全性，降低偽卡欺詐交易。GATI預計，該政令將會為智能卡市場帶來巨大的潛力，同時也為促進菲律賓安全支付產業的發展帶來重要意義。菲律賓作為東南亞最重要的智能卡市場之一，EMV芯片技術的整體遷移將為銀行、金融機構以及利益相關者帶來眾多好處。GATI作為技術伙伴，能夠幫助這些金融機構和利益相關者順利實現過渡。

　　展望未來，路在腳下!

　　2015年9月29日,ACS由香港聯合交易所創業板轉往主板上市，以新股份代號2086于主板買賣。這是ACS歷經二十年市場磨礪與實踐后取得的巨大成就。記者了解到，ACS在成立之初面對的是成立已久的行業競爭者。除了香港科技中心提供的支持外，還需要更多資金、技術以及更廣泛的客戶。2003年為了獲得資金支持，ACS申請在香港聯合交易所針對新興公司設立的創業板上市。在上市融資的帶動下，ACS的努力初顯成效，上市融資的資金給公司帶來了足夠資源對員工進行系統培訓。隨之，ACS的擴展力度也開始加快，從2005年起，公司先后在深圳、馬尼拉和日本設立辦公室，逐步成長為亞太地區第一大，全球三大之一的連機智能卡讀寫器供應商。

　　經過長達20年的發展，ACS已被視為國際智能卡行業的主要領導者。通過孜孜不倦的努力和堅持不懈的追求，ACS已具備充足的能力為全球用戶提供下一代多功能智能卡產品。ACS董事相信，由創業板轉主板上市將提升集團的整體形象，并將改善股份的買賣流通量，同時有利于ACS日后成長、財務靈活性及業務的發展，并增加公眾、機構投資者及散戶對ACS的認知度。

　　此外，ACS已在連機智能卡讀寫器市場占據了領先地位，其他產品線也捷報頻傳，業務開始多元化發展。除了繼續發展端到端解決方案，如自動收費系統業務及電子錢包系統外，ACS將進軍支付市場，進入EMV領域，推出通過EMV認證的EFT-POS終端﹑移動POS終端和EMV卡片操作系統。

　　20年來ACS無畏艱難困苦，一步一個腳印，終才取得如此成就。展望未來，ACS將揚帆起航，開始新的征程!