在他人還在高速收費站排著隊過人工通道時，ETC車主享受著“嘟”一聲就過的“VIP”服務。而今后，這種“VIP”享受的范圍或將擴至小區、機場等更多更廣的區域。記者從溫州市高速公路不停車收費管理處了解到，該市近日率全省之先在小區門禁試點應用ETC技術。

　　據了解，首個試點小區為溫州國際華府，小區業主車輛只要安裝了ETC標簽，勻速靠近小區門口時，小區門禁起落桿就會接收感應信號并自動抬起，車輛不用停車就可直接進出小區。據悉，該小區在今年2月份交付使用，ETC道口共設置2進2出，小區住戶共計826戶，業主車輛近1300輛，目前業主正在陸續入住。國際華府小區內安裝的ETC系統沒有收費功能，ETC車輛進出不會被扣費，對于業主之外的車輛以及沒有裝ETC的業主車輛則可通過其他方式進入小區。

　　記者了解到，該市已實現ETC通道全覆蓋，全市236條高速通道中，有66條是ETC通道，且越來越多的市民開始給車輛安裝ETC標簽，僅去年一年該市ETC用戶便新增11.5萬，增量全省第一。目前該市ETC車輛已近25萬輛，用戶量超過杭州據全省首位。

　　“在小區門禁上試運行ETC技術，這在全省還是首次應用，所以需要進一步試驗和完善。”市高速公路不停車收費管理處處長方曉軍說，待試點成功后，未來幾年，ETC將應用于更多的小區、單位大型停車場等。

　　方曉軍表示，通過把ETC技術應用于小區、停車場等地，不僅可以促進ETC用戶不斷增加，也能實實在在方便市民出行，形成一個良性循環。

　　省公路管理局結算中心負責人則表示，將ETC應用向小區、停車場延伸，是一項重要的民生工作，也是省“十三五”規劃里的一項重要內容。