英國(guó)物流提供商Paragon Automotive部署RFID解決方案跟蹤伊明赫姆港口附近的起亞汽車(chē)，這些汽車(chē)都在這個(gè)港口噴漆，存儲(chǔ)并運(yùn)送到其他零售地點(diǎn)。該系統(tǒng)使用了Paragon自己的管理軟件，移動(dòng)及固定式讀取器，并在汽車(chē)上附著了EPC Gen2無(wú)源UHF RFID標(biāo)簽。RFID技術(shù)可以幫助Paragon滿(mǎn)足大數(shù)量，不斷增長(zhǎng)的英國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的要求。

　　去年，起亞在Stallingborough開(kāi)設(shè)了面積為35公頃的設(shè)施來(lái)接收國(guó)外生產(chǎn)的汽車(chē)，對(duì)其進(jìn)行整理然后運(yùn)輸?shù)接?guó)的零售場(chǎng)所中。Paragon還提供車(chē)輛現(xiàn)場(chǎng)存儲(chǔ)及精加工服務(wù)。該汽車(chē)服務(wù)公司還安裝了RFID系統(tǒng)以提升汽車(chē)庫(kù)存的可見(jiàn)性，從而提升效率。Paragon還為汽車(chē)制造商提供舊汽車(chē)翻新服務(wù)或新汽車(chē)精加工服務(wù)。此外，該公司還提供港口運(yùn)營(yíng)服務(wù)，包括根據(jù)客戶(hù)要求準(zhǔn)備車(chē)輛，存儲(chǔ)在安全室外環(huán)境中并進(jìn)行發(fā)貨。該公司每年為750000舊車(chē)輛及新車(chē)輛提供服務(wù)。

(標(biāo)簽標(biāo)記的起亞汽車(chē)都停在Paragon存儲(chǔ)庫(kù)中)

　　Paragon稱(chēng)，新汽車(chē)的市場(chǎng)正在不斷增長(zhǎng)。去年英國(guó)在售的新汽車(chē)數(shù)量高達(dá)263萬(wàn)輛。這些汽車(chē)的進(jìn)口也給汽車(chē)制造商及其物流提供商帶來(lái)了很多壓力。新港口每年停著20000輛新汽車(chē)，每年停放超過(guò)100000輛汽車(chē)。

　　Paragon的集團(tuán)IT經(jīng)理Chris Higgins稱(chēng)，這些汽車(chē)位置的跟蹤是個(gè)費(fèi)時(shí)的過(guò)程。事實(shí)上，20000輛車(chē)輛的庫(kù)存檢查需要20名員工耗費(fèi)1整周的時(shí)間才能完成。此外，這些新車(chē)上并未掛著車(chē)牌，這也讓人很難識(shí)別。

　　此外，精加工前操作員需要先找到汽車(chē)的位置，通常需要人工輸入位置查看車(chē)輛信息位置。每輛車(chē)都按照特定的行列進(jìn)行存儲(chǔ)。地址記錄的格式為“行AA，列22”。每次員工都需使用安卓手持式設(shè)備人工記錄汽車(chē)位置以及汽車(chē)的車(chē)輛識(shí)別代號(hào)(VIN)。

　　Higgins稱(chēng)：“我們確實(shí)認(rèn)識(shí)到了RFID可以簡(jiǎn)化流程，并提升我們的效率。”該技術(shù)還可用于識(shí)別車(chē)輛位置或?qū)瘴恢眠M(jìn)行重新分配 。公司根據(jù)區(qū)域數(shù)據(jù)，軟件中的行業(yè)地址信息來(lái)尋找車(chē)輛。他說(shuō)，員工還可以使用手持讀取器識(shí)別車(chē)輛，而不必再輸入VIN號(hào)碼的最后8位數(shù)。

　　幾年前，Paragon開(kāi)始考慮在一些場(chǎng)所采用有源RFID標(biāo)簽，以提供實(shí)時(shí)的位置可見(jiàn)性。不過(guò)，Higgins稱(chēng)，在每個(gè)車(chē)輛上附著一個(gè)有源標(biāo)簽的成本太高。2015年2月，公司開(kāi)始投資使用UHF RFID標(biāo)簽。他說(shuō)：“我們發(fā)現(xiàn)這是一個(gè)更好的庫(kù)存控制及跟蹤的方法。”

(Paragon在每輛車(chē)輛中的后側(cè)玻璃內(nèi)部附著了一個(gè)Smartrac DogBone標(biāo)簽并將標(biāo)簽ID綁定了車(chē)輛VIN號(hào)碼)

　　汽車(chē)在船上卸載后，Paragon在每輛車(chē)輛中的后側(cè)玻璃內(nèi)部附著了一個(gè)Smartrac DogBone標(biāo)簽并將標(biāo)簽ID綁定了車(chē)輛VIN號(hào)碼。然后，操作員將車(chē)開(kāi)進(jìn)起亞停車(chē)場(chǎng)中，Paragon在此安裝了24個(gè)Zebra FC系列讀取器，并將讀取標(biāo)簽傳輸?shù)狡饋咺T平臺(tái)中提醒起亞車(chē)輛已接收。該信息將通過(guò)起亞IT平臺(tái)提供給交易商。

　　Paragon還設(shè)計(jì)了Evolution軟件收集RFID標(biāo)簽讀取數(shù)據(jù)并傳輸?shù)狡饋咺T平臺(tái)及Paragon管理系統(tǒng)中，使用Telerik軟件展示這些數(shù)據(jù)。

　　將讀取數(shù)據(jù)傳送到起亞的同時(shí)，Evolution軟件將識(shí)別車(chē)輛，確認(rèn)其位置并展示在自動(dòng)信息板上，指示駕駛員提車(chē)位置。關(guān)鍵位置(存儲(chǔ)區(qū)域門(mén)控及樞紐點(diǎn))也安裝了讀取器，以識(shí)別特定車(chē)輛的位置。

　　此外，車(chē)間及發(fā)貨前檢查(PDI)區(qū)域入口也安裝了讀取器。這樣，系統(tǒng)便知道精加工工作完成時(shí)間，這些信息將存儲(chǔ)在軟件中。

　　每個(gè)車(chē)間中，屏幕會(huì)通知技術(shù)員需要什么特定服務(wù)(如：更改或移除坐墊，或增加一個(gè)拖桿或貼花)，以便他完成所需服務(wù)，并交付到下一個(gè)指定位置里。

　　Higgins稱(chēng)：“這有助我們異常跟蹤，如：車(chē)輛還未完成所需加工任務(wù)卻已離開(kāi)車(chē)間。這種情況下，軟件將在屏幕上顯示一個(gè)警告進(jìn)行提示。”

(Paragon入口安裝了讀取器天線(xiàn)，連接到Zebra FX系列RFID讀取器上)

　　為精確定位車(chē)輛在存儲(chǔ)區(qū)域位置，并提供額外的庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)，Paragon在皮卡的車(chē)頂上安裝了RFID讀取器。該皮卡在室外存儲(chǔ)區(qū)域移動(dòng)時(shí)，讀取器將讀取到車(chē)輛的ID號(hào)碼，該數(shù)據(jù)將連同GPS位置傳輸?shù)紼volution軟件中。

　　Higgins解釋說(shuō)：“這可以給我們提供一個(gè)最近日期，時(shí)間以及GPS位置。”該公司還將該位置集成到Mapbox開(kāi)源軟件中，用圖像形式提供一個(gè)精確的位置信息。

　　最后，汽車(chē)裝載到皮卡上運(yùn)輸?shù)浇灰咨虝r(shí)，Paragon會(huì)在大門(mén)處安裝2組固定式讀取器讀取標(biāo)簽數(shù)據(jù)。軟件將讀取并存儲(chǔ)這些讀取數(shù)據(jù)，再次比對(duì)，確保沒(méi)有錯(cuò)誤出現(xiàn)。

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