近期，多起船舶至外地偷倒渣土垃圾的事件引起社會關注。在28日上海海事局舉行的新聞發布會上，海事部門表示對渣土運輸船舶的監控將更加嚴格，對從事特殊運輸的船舶加裝電子標簽，加強監管。

　　據介紹，對船舶將垃圾傾倒外地的監管，牽扯到諸多部門，有垃圾源頭的申報、運輸等很多環節。要杜絕此類現象，需要各部門互通信息，無縫對接，不給不法分子鉆空子。根據環保規定，污染物質不能跨省運輸，這些偷倒都是偷偷摸摸進行的。船舶在處理渣土、垃圾時不按照規定操作，偏離了航向，去了不應該去的地方，如江蘇海門，太湖等此前曝出的事件，給兄弟省市帶來了環境壓力。

　　事件發生后，上海有關部門要求建筑渣土船舶一律停止運輸。上海海事局現場檢查水上中轉碼頭停靠的渣土船，禁止離港。再從吳淞口-江蘇方向和閔行-浙蘇方向的渣土船進行攔截，禁止出港。對查獲的違法渣土船押送回原出發碼頭。經過梳理，對上海地區有消納點的，可以恢復運輸。涉及跨省市的，則一律禁止。

　　水路運輸不像陸上運輸，可以在高速公路上設置道口檢查，那么陸上運輸如何進行24小時監控呢?海事局介紹，一方面將給專用船舶加裝電子標簽，偏離軌跡都要報警。其次對碼頭上運輸物品的管控，各種垃圾不得混運，對進入碼頭的渣土要進行有效的管理，渣土是渣土，垃圾不能混在其中;防止出現建筑垃圾，生活垃圾，一并作為建筑渣土來處理。

　　同時海事部門也將加大處罰力度，抓到一起嚴肅處理一起。希望多面舉措并舉，嚴控建筑渣土垃圾違法運往外地。