過去幾年，為了吸引潛在用戶和提振銷量，特斯拉不惜投入重金建設超級充電站，并且免費向用戶開放使用。如今，免費的時代即將要過去——因為特斯拉超級充電站準備要收費了。

　　11 月 7 日，特斯拉在官網宣布：2017 年 1 月 1 日之后下訂單的特斯拉汽車，每年可在超級充電站免費充電 400 千瓦時(約行駛 1600 公里)。超出 400 千瓦時的部分，將會收取一筆小費用。特斯拉表示，這部分費用遠低于燃油車的能源使用成本。

　　「每年可在超級充電站免費充電 400 千瓦時」意味著只夠一輛特斯拉 P100D(NEDC 續航里程 542 公里)充 3 次電。特斯拉此次關于超級充電項目運營的更新，表明特斯拉的新車主將無法免費享受超級充電站帶來的便利。

　　至于具體收費的調整細節，特斯拉表示將在年內發布。特斯拉稱：由于電價的不同，充電的價格會因時間、地域的不同而有所差異。但是超級充電網絡永遠不以營利為目的。

　　在這份聲明中，特斯拉表示現有車主及在 2017 年 1 月 1 日前完成訂單、并于 2017 年 4 月 1 日前完成交付的特斯拉車主，不會受到這項收費調整的影響。

　　以下為特斯拉官網關于超級充電項目運營更新全文：

　　四年前，特斯拉向全球市場引入了超級充電網絡。作為世界上最快的充電解決方案，(超級充電樁) 能夠為車主的長途旅行提供極大的便利。如今，特斯拉在全球已經擁有超過 4600 個超級充電樁，超過 16 萬的特斯拉車主可以在美洲大陸、北極圈到西班牙南部、在中國、以及日本人口密集的城市以及更多地方，自駕穿越。得益于此，更有車主駕駛著特斯拉車型環游世界。

　　我們設計充電網絡的初衷，是為出門在外的車主提供連續地、便捷地充電體驗，以滿足車主長途自駕出行的需求。正因如此，為了增加對特斯拉超級充電站網絡建設的資金投入、為了加快特斯拉超級充電樁網絡的發展，為了向所有車主--- 無論是現有特斯拉車主，或者即將成為特斯拉車主，提供最佳的超級充電體驗，我們今天宣布一項對超級充電項目運營模式的改變。

　　超級充電站將滿足長途自駕出行的需要

　　2017 年 1 月 1 日之后下訂單的特斯拉汽車，每年可在超級充電站免費充電 400 千瓦時(約行駛 1600 公里)。超出 400 千瓦時的部分，我們會收取一筆小費用 --- 遠低于燃油車的能源使用成本。同時，每一輛特斯拉汽車都會一如既往地標配超級充電硬件。

　　我們將在年內發布有關這項收費調整的細節。由于電價的不同，充電的價格會因時間、地域的不同而有所差異。但是，我們可以保證，特斯拉的超級充電網絡永遠不以營利為目的。

　　特斯拉現有車主，及在 2017 年 1 月 1 日前完成訂單、并于 2017 年 4 月 1 日前完成交付的特斯拉車主，不會受到這項收費調整的影響。

　　特斯拉超級充電站的前景展望

　　(在不需要自駕出行的期間，)特斯拉汽車的最佳充電地點應該是家、或工作地點附近–正如您一直在家里或者辦公室為您的手機充電。為了滿足長途旅途中的充電需求，特斯拉超級充電網絡應運而生。在 Model 3 上市前夕，這項收費調整將使超級充電站網絡的快速發展成為可能，為車主提供最佳的使用體驗，并且，使越來越多的人接受可持續能源交通。