鋼化企業內部生產系統的鐵水及化工罐運輸是冶金化工企業關鍵工藝之一，隨著鋼鐵及化工生產工藝的不斷發展，鋼鐵及化工企業的不斷發展壯大，鐵水及化工罐運輸方式也在不斷發展。鐵水及化工罐車是鋼鐵化工企業內部鐵路車輛運輸的重要工具，目前國內鐵水及化工罐車主要有兩種：一種是敞口式車，一種是魚雷形混鐵車(簡稱魚雷罐車)。采用不同的鐵水及化工罐運輸車輛，對于鋼鐵及化工生產節奏和產品質量會產生不同的影響。目前山東某鋼鐵企業建設有連接各個生產車間和存放點位的20多公里的鐵路運輸線路。根據鐵水及化工運輸目前的工作現狀，主要存在如下幾個方面的問題需要解決：

1) 本基于RFID 技術的鋼化企業運輸調度智能管理系統在山東某鋼鐵企業成功應用情況介紹

項目需求現狀：目前中國鋼化企業均存在企業生產物資物流信息化方面的問題。

如鋼鐵企業的鐵水運輸無自動定位系統，依賴人工調度，工作強度大；鐵水罐的使用狀態無自動管理系統，調度效率難提升。做好鐵水運輸調度，需要考慮的指標多，主要考慮：

· 安排好鐵水產量和機車行走路徑。

· 合理選擇等待和避碰方式。

· 提高機車效率。

而鐵水運輸路網相較于一般鐵路網絡調度難度更大，主要體現在：

· 機車運行隨機性大。

· 區域較小,鐵路道岔多。

· 機車多、罐車多。

鋼鐵企業當前的鐵水運輸調度，無自動定位系統，依靠人工記憶和判斷的調度工作量大，難度高。調度工作室，信息獲取依賴攝像頭和對講機，調度日志依靠模擬信號回傳，人工讀取和記錄時間。

2) 鐵水罐裝載狀態無自動化監控，罐體周轉率監控不及時，調度優化難。

鐵水罐的調度和管理，需要及時統計各工序時間，并區分空罐、重罐狀態。當前缺乏罐體裝載情況自動監控，難以自動統計周轉率，難以提升優化調度效率。目前鐵水罐運行的基本流程如下所示：

通過本項目的實施，期望解決如下幾個方面的問題：

1) 鐵水罐智能跟蹤定位

· 列車編組自動識別

在列車經過固定讀寫器時，固定讀寫器將后在短時間內依次接收到機車ID、多個臺車ID。這些信息組合起來，即可得到機車與鐵水罐的編組。固定讀寫器安裝在編組處、或者鐵水罐被重編組的少數地方。

· 列車精準定位

位置標簽安裝于鐵軌枕木中間，事先定義好每張標簽的位置讀寫器安裝于機車，機車運行過程中不斷閱讀所經過的位置標簽，并將閱讀的位置標簽信息、時間、機車ID回傳到后臺系統。后臺系統基于回傳信息即對列車進行自動跟蹤。

· 列車防碰撞管理

計算列車運行速度；列車編組長度：根據機車ID與所綁定的臺車ID數目，計算得到編組長度；結合列車長度和位置、速度，判斷相鄰列車是否處于安全間距。

2) 基于耐高溫RFID標簽

部分標簽安裝在鐵水罐固定位置，表面溫度達到300℃，提供的標簽需求能夠長時間穩定工作。

3) 鐵水罐裝載狀態自動監測

通過與計量系統的對接，確切獲知每個鐵水罐的裝載狀態。

通過項目的實施，以期達到如下效果：

1) 助力鐵水調度向信息化、智能化發展，減少人工操作，提升工作效率；

2) 基于RFID的定位技術，根據實際情況按需裝配，精度決定于位置標簽密度，信號不受室內室外限制；

3) 基于eMTC技術的無線網絡，覆蓋廣，穩定性高，適于移動機車信息傳輸，同時用于固定設備通信，可避免光纖損壞帶來的業務中斷；

4) 利用公共網絡連接現場設備和后臺軟件系統，達到高實時性，低成本，免網絡維護；

 總體目標

· 提供輔助工作平臺，管理機車和鋼水罐位置信息，幫助調度人員人員提升自身工作效率。

· 助力鐵水調度向信息化、智能化發展，減少人工操作，提升工作效率；

· 基于RFID的定位技術，精度決定于位置標簽密度，可按需裝配，信號不受室內室外限制；

· 基于eMTC技術的無線網絡，覆蓋廣，穩定性高，適于移動機車信息傳輸，同時用于固定設備通信，可避免光纖損壞帶來的業務中斷；

· 利用公共網絡連接現場設備和后臺軟件系統，實時性高，成本低，免網絡維護。