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調整戰略布局!滴滴出行發力智能交通

作者:劉楓
來源:中國安防展覽網
日期:2017-02-27 09:36:38
摘要:比發達國家,我國智能交通發展水平依舊落后,且存在服務手段和內容單一、運行效率和管理水平不高、地區分割和行業分割普遍等問題。
關鍵詞:智能交通

  近日,滴滴出行宣布了2017年的戰略調整和轉型。滴滴的未來5年新愿景:成為引領汽車和交通行業變革的世界級科技公司,在全球最大一站式出行平臺的基礎上,進一步成為世界級的汽車運營商和智能交通技術的引領者。

  同時也公布了滴滴今年的五大戰略關鍵詞,分別是修煉內功、智慧交通、專車決勝、全球布局、洪流落地。而組織陣形升級后,滴滴將形成兩大事業群、一個FT團隊、多個事業部協同高效發展的獨特架構。

  其中,為推動智慧交通落地,滴滴新成立了智慧交通FT團隊,與各地政府一起攜手打造智慧交通體系,用大數據賦能城市交通治理。至此,智能交通行業正式迎來了重量級玩家。

  事實上,滴滴對智能交通蛋糕覬覦已久,早在去年,便與多個城市的政府部門達成戰略合作,試圖聯手政府,打造智慧交通產業發展生態圈。滴滴的野心也不小,要在智能交通行業,成為全球最大的智慧交通綜合服務提供商。

  智能交通的興起,是由于城市擁堵問題不斷加劇,龐大的行車需求與有限的交通設施矛盾日益凸顯,亟需利用高科技、新興技術來應對打破當前困境。

  在此背景下,智能交通得到各界認可及推崇。由于智能交通有效整合了大數據、電子傳感等技術,形成了綜合交通運輸管理系統,因此能夠大幅提高城市通運能力,最大程度地減少城市擁堵。

  地方政府對于智能交通的迫切需求,吸引了中央高層高度重視,并發文鼓勵智能交通發展。接下來的“十三五”時期,智能交通支持力度有望持續加大。

  在政策引導下,我國智能交通市場規模逐年快速增長。據前瞻產業研究院發布的《中國智能交通行業市場前瞻與投資戰略規劃研究報告》數據顯示,2015年,我國智能交通市場規模達到700億元,預計到2020年突破千億。

  但也要認識到,相比發達國家,我國智能交通發展水平依舊落后,且存在服務手段和內容單一、運行效率和管理水平不高、地區分割和行業分割普遍等問題。

  總的來說,我國智能交通未來前景大好,潛在市場需求巨大。另外,推動智能交通發展,還將帶動光纖、傳感器等軟硬件設備行業增長,以及催生位置信息服務、智能站牌、智能停車、交通信息服務等新興產業。