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山東威海:今年將實現NFC乘車 刷手機坐公交

作者:本站收錄
來源:威海網·威海晚報
日期:2017-03-01 08:40:28
摘要:2017年威海市道路運輸暨安全生產工作會議昨日召開。記者從會上了解到,去年威海市營運性新能源車達到4203輛,較前一年大幅增長;全市道路運輸完成客運量2666萬人次,貨運量6927萬噸。

  2017年威海市道路運輸暨安全生產工作會議昨日召開。記者從會上了解到,去年威海市營運性新能源車達到4203輛,較前一年大幅增長;全市道路運輸完成客運量2666萬人次,貨運量6927萬噸。

  今年市區計劃新開通東部濱海新城至市中心等公交線路4條,實現NFC手機刷卡乘公交車;以威海交運集團網約平臺為依托,開展道路客運網約服務等。

  營運性新能源車超4000輛,綠色公交1300余輛

  市交通運管部門工作人員介紹,全市道路運輸系統在2016年完成貨運量6927萬噸,周轉量151億噸公里,同比分別增長9.4%和3.3%;客運量2666萬人次,同比增長5.5%。道路運輸依然是威海最主要的運輸方式之一。

  去年,物流通道建設率先突破,道路集裝箱運輸不斷擴大,威海至廣州、義烏、蘇州、北京、上海等專線輻射范圍,成為支撐進出口貿易發展的重要力量。

  包車客運快速發展,道路運輸部門抓住青煙威榮城際鐵路開通帶來的旅游機遇,推出直達景區的短途專線,開發“采摘游”“登山游”等旅游專線,包車客運量保持年10%的遞增。

  綠色運輸發展取得明顯成效。包括公交、出租、貨車等在內的全市營運性新能源車達到4203輛,較上一年大幅增長。市區公交車全部更換成清潔能源公交車,已達1300余輛。

  此外,市區1551部出租車全部安裝APP電召軟件;全市20家駕校已全部具備提供“計時培訓計時收費、先培訓后付費”服務模式的條件。

  新購置公交車140輛,其中8輛為無障礙公交車。新開通和優化調整線路11條,中心城區63條線路和文登城區13條線路全部實行了智能調度,“威海公交”手機查詢系統注冊用戶已達27.5萬人,日均點擊量突破10萬人次。我市公交智能化水平在全省乃至全國都處于領先水平。

  拾金不昧折合現金120萬,查處黑車97輛

  值得一提的是,2016年,我市交通運管部門還組織開展“警的聯動”“愛心助殘”“我為學員上好第一課”、維修服務進軍營、公交服務進社區等文明活動。與此同時,不斷豐富“陽光藍的”“威??煨拗蓖ㄜ嚒薄靶腋駕”“公交流動的道德講堂”等行業品牌內涵。

  去年一年間,市交通運管部門全行業便涌現出典型事跡2000多人次,拾金不昧折合現金120萬元。

  保障安全運輸也有新突破。市交通運管部門共聯合公安等部門開展聯合執法41次,查處各類違規行為159起,其中查處非法營運車輛97輛。

  今年更多大巴能網約,培育農村物流市場

  今年,威海市將建立道路客運網約服務模式,以威海交運集團網約平臺為依托,以中短途運距的線路為試點,開展道路客運網約服務。

  威海交運集團工作人員表示,去年,威海汽車站已經試行青島大巴的網約服務,“您和您的朋友,如果想乘車去青島玩,就可以在網上選擇您想要的車型,并輸入你的住址和具體地點。當需求者的條件符合我們的人數標準后,我們就可以把大客車或面包車開到你的家門口,將你們直接送到目的地?!?/p>

  這名工作人員介紹,青島大巴的網約服務效果很不錯,今年將推動更多的大巴實現網約,努力滿足市民便捷化的出行需求。

  今年威海市還計劃對起始地相同的道路客運班線進行資源整合,提高車輛運營效率;優化道路客運線網布局,加強同周邊地市的對接,以及門到門、靈活性強的特點優勢,試點開展中遠距接駁運輸服務。

  道路貨運方面,則計劃鼓勵重點道路貨運企業大力推進“海陸”“陸鐵”“海陸鐵”等多式聯運發展;推動物流信息平臺在道路貨運行業的普及應用;培育農村物流市場,引導和扶持物流企業與郵政部門、客運公司加強合作,鼓勵電商物流企業在農村擴大網點布局,促進農村物流健康發展。

  同時,以長途客運、旅游包車客運、危險貨物運輸和長途普通貨物運輸安全管理為重點,開展安全生產隱患排查整治行動,堅決遏制較大以上道路運輸責任事故發生。

  今年實現NFC手機刷卡乘車,新開通4條公交線

  很多人都有過坐公交忘記帶零錢和公交卡、市民卡的尷尬事兒。市交通運管部門工作人員表示,今年我市將實現NFC手機刷卡乘車。

  據了解,NFC是一種短距離的高頻無線通信技術,允許電子設備之間進行非接觸式點對點數據傳輸交換。有專家解釋說,由于NFC安全性較高,因此這一技術在手機支付等領域具有很大的應用前景。

  如今,使用NFC手機刷卡乘公交已在北京、濟南、武漢等地實現。而目前有NFC功能的手機很多,蘋果、華為、三星、小米等許多型號都支持。

  2017年,威海還計劃新開通線路4條、優化調整線路6條,主要是開通東部濱海新城至市中心區的大站快車,蒿泊至崮山、中心區連接威高花園等常規線路。開通東部濱海新城區內和威高工業園、雙島灣與初村鎮內等2條微循環線路,消除公交服務盲區。

  規劃建設羊亭、初村2個公交樞紐站,市區新購置公交車100輛,新建候車亭200座,新建郊區公交電子站牌100個。

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