從江西省交通廳獲悉，《江西省公路水路交通運輸“十三五”發展規劃》正式出臺。本網從規劃中獲悉，江西的高速公路通車里程將突破6000公里，全面打通29個高速省際出口，所有鄉鎮、3A級以上旅游景點通三級及以上公路，基本實現25戶以上自然村通水泥路。

　　根據規劃，在“十三五”期間，江西將全面建成 “四縱六橫八射十七聯”高速公路網，高速公路通車里程突破6000公里，加強與周邊省份高速公路互聯互通，全面打通29個高速省際出口;普通國道二級及以上比例達到95%，省道二級及以上比例力爭達到65%;所有鄉鎮、3A級以上旅游景點通三級及以上公路，基本實現25戶以上自然村通水泥路，實現農村危橋改造數量與新增危橋總量動態平衡，完成鄉道及以上行政等級公路隱患治理和安全生命防護工程。高速公路總體技術狀況(MQI)達到92以上，普通國省道平均路面行駛性能指數(PQI)達到80以上，農村公路經常性養護率達到100%、中等路以上比例不低于75%。

　　“十三五”期間江西將基本建成“兩橫一縱”內河高等級航道，高等級航道達到795公里，全省高等級航道規劃達標率達80%。加快建設九江江海直達區域性航運中心，南昌港建成億噸大港，推進贛江、信江及鄱陽湖區其他區域重要港口建設，逐步形成布局合理、功能完善的全省港口體系。規劃“十三五”期港口吞吐能力達3億噸以上、集裝箱年吞吐能力達240萬標準箱。進一步完善港口集疏運體系，加快多式聯運發展。

　　“十三五”期間江西將基本形成“無縫銜接、換乘便捷”的綜合運輸樞紐體系，新建綜合客運樞紐不同運輸方式之間換乘時間在15分鐘以內，普通客運樞紐和老舊縣級客運站的等級結構大幅提升。推進物流園區(貨運站)合理布局和建設，引導運輸場站向物流園區轉型，大力提高多式聯運功能的樞紐比例。

　　此外，“十三五”期間江西將推進城鄉客運一體化建設，大力發展公共交通。具備通客運班車條件的建制村通客車率達100%，農村客運班線公交化服務水平不斷提高。設區市建成區公共交通站點500米覆蓋率達100%、公共交通機動化出行分擔率達50%以上。高速公路ETC站點覆蓋率達到100%，推進城市公共交通“一卡通”跨市域應用，二級及以上客運站聯網售票覆蓋率達到100%。