“這張卡可以乘公交車，也可以刷公共自行車，出門買菜、和朋友去公園跳舞都方便得很。”云南玉溪的劉阿姨前幾天剛辦理了交通“一卡通”，對這張小卡片愛不釋手，這兩天正忙著研究卡片的各種功能。

　　目前，云南已有7個市(州)實現交通“一卡通”互聯互通。今年，全省將有更多百姓享受交通“一卡通”帶來的便捷。4月14日，云南省交通運輸廳召開交通“一卡通”互聯互通工作部署會，與未完成交通“一卡通”互聯互通的9個市(州)簽訂工作目標責任書，要求在今年10月上旬前實現全省交通“一卡通”互聯互通。

　　“5+N”分步走

　　2014年，交通運輸部提出了全國交通“一卡通”互聯互通工作推進思路和目標，交通“一卡通”互聯互通工作被交通運輸部列入2015年、2016年更貼近民生實事，也被納入云南省2016年、2017年貼近民生實事。

　　根據《云南省人民政府關于城市優先發展公共交通的實施意見》《交通運輸部關于貫徹落實〈國務院關于城市優先發展公共交通的指導意見〉的實施意見》《交通運輸部關于促進交通一卡通健康發展加快實現互聯互通的指導意見》等文件要求，云南省交通運輸廳分別于2016年5月和8月召開云南省交通“一卡通”互聯互通系統工程項目啟動會和部署會，確定了2016年交通“一卡通”的工作“5+N”模式，即實現滇中城市經濟圈(昆明、曲靖、楚雄、玉溪、紅河)+保山、文山、麗江、普洱交通“一卡通”的互聯互通。

　　截至2017年3月，昆明、楚雄、玉溪、曲靖、普洱、保山、文山7個市(州)工程建設基本完成，改造設備終端8500多臺。“一卡通”系統實現與省交通運輸廳、省運管局行業專網互聯，并通過高速公路光纖聯網實現了與交通運輸部的互聯互通。

　　今年10月全省互聯互通

　　昆明的聞先生4月16日乘飛機抵達福建廈門高崎國際機場后，用中國建設銀行云南分行發放的交通“一卡通”聯名卡成功支付了出租汽車費用。“用起來非常方便，很多城市出租汽車、公交車上都有車載終端。銀行聯名卡既有普通的銀行卡功能，又有公共交通支付功能，充值點也很多。”據聞先生介紹，在廈門出差的一周時間里，他多次使用交通“一卡通”支付，不僅地鐵、公交、出租汽車、輪渡、長途客運可以用，還可以到商場消費，真正做到了一卡多用。

　　“‘一卡通’互聯互通之后，可以依托系統將‘一卡通’的服務范圍擴展至全省高速公路收費、公交車、出租汽車、公共自行車、輪渡、地鐵、城際軌道、高鐵、物流、汽車維修、郵政等交通運輸領域。”云南省交通運輸廳項目負責人介紹，“一卡通”不僅可以在昆明等7個省內市(州)使用，還可以在北京、江蘇南京等110多個省外城市使用。

　　針對項目資金不足問題，云南省交通運輸廳和省道路運輸管理局積極爭取交通運輸部財政補貼，自籌500萬元資金，并采用銀行合作、企業自籌等方式進行社會融資。各市(州)交通運輸局強化落實，加大督查力度，加強多方協調確保工作順利進行。各公交企業主動與省交通運輸廳、省運管局和市(州)交通運輸局配合，全力支持交通“一卡通”互聯互通工程的實施，按照“成熟一個、接入一個”的模式，力爭在今年10月實現全省交通“一卡通”的互聯互通。