高考如期而至，而共享單車也成為部分省市2017年高考作文題目的上榜熱詞，恰恰證明全社會的目光聚集于此。一輛輛五顏六色的小單車們正在改變著中國城市出行方式，而共享單車國際化的步伐也從未停止。

　　接入Apple Pay獲得擴張新動能

　　摩拜單車日前宣布接入蘋果支付服務Apple Pay，并將支持iPhone相機直接掃碼解鎖，將摩拜單車App升級到最新的iOS 5.0版本，國內用戶即可直接在摩拜單車App內通過Apple Pay充值車費或支付押金，無需跳轉，縮短了支付時間、優化了支付體驗，開辟了除微信支付和支付寶之外的第三種支付方式。

　　在北京時間6月6日凌晨召開的蘋果全球開發者大會(WWDC 2017)上，摩拜單車移動端負責人周喆吾在現場接受采訪時表示：“不久的將來，用戶只要打開升級了iOS11的iPhone相機掃描車身二維碼，就可以直接解鎖摩拜單車，不需要啟動App。”他認為，這對于摩拜單車以及其他以掃碼為入口的App而言十分重要。

　　目前，摩拜單車用戶除了能夠通過手機App掃碼用車外，還可以通過微信“掃一掃”和小程序掃碼解鎖。自今年3月底全面接入微信以來，摩拜單車月活躍用戶量環比增速超過200%，近半數新增用戶來自微信端。有業內人士認為，隨著iOS11和iPhone全面支持攝像頭掃描二維碼，摩拜單車再添新的流量和用戶入口，增長速度將進一步加快。

　　公開資料顯示，Apple Pay在全球多個國家擁有數量眾多的銀行、金融機構合作伙伴，是全球最受歡迎、使用人數最多的支付服務之一。接入Apple Pay將使摩拜單車海外用戶的支付體驗更加流暢便捷，國際化擴張又獲新動能。據悉，摩拜單車已在新加坡投入運營，今年計劃服務全球150~200個城市，努力引領“中國智造”揚帆出海。

　　此前6月1日，“互聯網女皇”瑪麗·米克爾在美國Code大會上發布了2017年互聯網趨勢報告，作為全球智能共享單車的首創者和引領者，摩拜單車被重點提及，而摩拜單車內質GPS+智能手機的創新組合也被引以為例。

　　由中國共享單車們刮起的“綠色出行”旋風也吹到了大洋彼岸，美國汽車巨頭福特公司也高調進軍共享單車市場，旗下共享單車GoBike，6月初就在美國強勢宣傳即將在加州灣區投放7000輛共享單車的計劃，而香港也在今年4月終于推出了第一家本地共享單車GoBee.Bike。

　　共享單車“下半場”爭奪流量入口

　　從用戶到車輛，從投資人到生態鏈，共享單車從誕生之日起，就面臨各種令人眼花繚亂的競爭。ofo聯合創始人張巳丁的一句話道破了各種爭奪戰中的天機，那就是“共享單車這場戰爭，快才是關鍵”。在共享單車這個局中，怎么跑不是關鍵，關鍵是誰跑在前面。

　　有業內人士指出，在共享單車市場爭奪的“下半場”，尋求流量入口的支持成為各共享單車品牌的“必爭之地”。實際上，在年初摩拜單車接入微信入口后，競爭對手ofo也連接芝麻信用，用戶可以用支付寶免押金“信用解鎖”，并在4月宣布接入滴滴出行入口。除此之外，ofo、永安行、小藍、Hellobike、funbike、優拜等6家共享單車品牌也通過支付寶進入，免押金使用。隨著摩拜單車獲得Apple Pay這一重要流量入口后，共享單車大市場流量入口的爭奪勢必更加激烈。

　　據騰訊今年第一季度的財報顯示，微信在全球的月活用戶已超9.58億，微信成為最大的流量入口。而微信支付和支付寶支付的用戶加起來，也達5億人次以上。和接入微信一樣，隨著更多生活場景的進入以及iPhone的全面支持，這些行業領軍品牌自身具備的巨大用戶量，在與摩拜單車的互動中得到極大的激活，摩拜將再迎來新一波的用戶增長高峰潮。

　　截至目前，摩拜單車已覆蓋北上廣深、天津、成都、新加坡等海內外超過90個城市，投放超過500萬輛智能共享單車，每天提供超過2000萬次騎行，占據近60%的共享單車市場份額。

　　也有投資人認為，除了流量，共享單車但接下來的競爭會從更細分場景入手，同樣比拼卡位的速度，而搭建開放平臺也是非常重要的一點，而歸根到底所有的商業競爭，其實最后都是時間維度的競爭。