首枚國產軌道交通控制芯片近日在遼寧大連成功通過測試。該芯片由大連電力牽引研發中心歷經十年研制，攻克20余項技術難關。實現產業化后，該芯片將全面應用于“和諧號”和“復興號”高鐵列車。

　　據介紹，軌道交通網絡控制系統類似于列車大腦，而控制芯片則是大腦的神經元，所有信號均需通過神經元傳遞到車輛各個部件。在中車大連電牽公司模式實驗室，首枚國產軌道交通控制芯片被嵌入網絡控制系統。隨著發車開關合攏，200多萬條控制命令通過這枚指甲大的芯片精準傳導，驅動模擬高鐵列車平穩行駛。

　　隨著中國高鐵加速崛起，從東芝、阿爾斯通等國外廠商“引進消化吸收再創新”的技術路線已難以滿足列車對速度和穩定的雙重需求。為“中國制造”研制國產芯片是轉型升級面臨的重要課題。

　　中心基礎研發部主任陳玉飛表示，首枚國產軌道交通控制芯片的誕生使中國高鐵列車制造擺脫對國外芯片的依賴，芯片可以根據實際需求優化提升，為中國高鐵未來發展預留巨大空間。