12月4日，中國聯通總經理陸益民在烏鎮參會時表示，中國聯通5G將在2019年進行試商用，預計2020年進行正式商用。作為世界經濟發展的新引擎，全球多個國家以及技術企業都在布局5G網絡，三大運營商也各自給出了5G的商用時間表。5G網絡具有更高的速率、更寬的帶寬，并可以運用于更多的生活場景，隨著2020年正式商用，5G大戰也即將開啟。在業內人士看來，未來中國將成為5G的主導國。

　　你追我趕

　　作為國內通信領域最具話語權的企業，三大運營商早在多年前就開始進行5G的研發和實驗。到現在，三家企業已經都取得了不小的進展，并給出了商用時間表。

　　在第四屆世界互聯網大會上，陸益民表示，中國聯通將會在明年進行5G試商用試驗，預計2020年進行正式商用。中國電信董事長楊杰也指出，中國電信正在積極布局5G，計劃2020年前后商用。今年2月，中國電信在南京江北新區產業技術研創園成功建成4個5G基站;8月9日，該公司發布了5G創新示范網白皮書;10月27日，電信又在深圳開通了第一個5G基站，希望在2020年能夠實現5G的商用。

　　而在今年的MWC2017世界移動通信大會上，中國移動總裁李躍也透露，中國移動將會在2017年開始啟動5G外場試驗，隨后2018年開始啟動5G網絡預商用試驗2019年開展商用規模化試驗，并在2020年實現5G網絡正式規模化商用的目標。

　　下個藍海

　　作為4G時代后即將統領全球的技術，5G已經成為各大企業、各個國家爭相研發的“科學武器”。

　　有關專家表示，5G網絡具有更高的速率、更寬的帶寬，預計5G網速將比4G至少提高10倍，只需要幾秒即可下載一部高清電影，能夠滿足消費者對超高清視頻、VR(虛擬現實)等更高網絡體驗的需求。未來，5G可以幫助VR、AR等技術廣泛應用于教育、醫療、精密儀器檢修、仿真、設計、培訓等多個領域，將使百姓的生產生活更加精彩。

　　從1G到4G，移動通信都是面向個人的。中國工程院院士鄔賀銓認為，5G更重要的應用是產業應用。5G技術實現后，面向消費者的應用將增加三個場景：第一個是車聯網和高時速高鐵，第二是VR、AR(虛擬現實、增強現實)，第三個應用場景是物聯網，5G的目標是1平方公里要做到100萬個傳感器聯網。

　　據了解，中國聯通司曾在3G發展的黃金期把握住了機會，并獲得市場的熱烈反饋，卻在4G網絡的關鍵時期錯過，導致業績和用戶數量都遭遇下滑。所以，研發和發展5G對三大運營商來說意義非凡。

　　中國主導

　　從追趕者到領先者，5G給了中國在移動通信領域趕超的歷史機遇。對于中國而言，此前一直都是追趕者的角色，3G比海外商用晚8年左右，4G晚3年左右。但隨著2020年5G即將如期而至，移動通信網絡變革大幕開啟，中國主角時代或將來臨。

　　根據Ovum最新的5G用戶預測報告，到2021年底，全球5G用戶數量將達到2500萬。所以，不僅是中國，全球電信運營商和設備廠商在5G研發方面的節奏都一直在不斷加速，日本、歐盟、美國、韓國、中國等作為5G的重要參與者，都在不斷更新各自的5G研發進度。

　　在融合網CEO吳純勇看來，所有這些爭先恐后，終將被中國力量打垮。首先，中國5G的研發投入和資本支出堪稱天量。有數據顯示，在5G的全球總支出上，中國占比高達24%，僅次于美國的26%。此外，中國擁有全球最大的移動用戶量，在應用場景上不可避免要成為世界第一，憑借這一點，中國的5G將比美國的5G更具威力和潛力。

　　但對于企業而言，新一代移動通信技術在帶來商機的同時，也帶來了不小的運營成本。有分析指出，一張電信網絡的投資回報周期往往在7-8年，運營商建設4G的時間點距離上一次的3G網絡也不過5年左右，這意味著還沒等到3G盈利，運營商便開始4G建設，而4G投資回報期還沒完，5G又開始著急上馬，如此巨大的“透支建設”，將使運營商感到沉重的建設和運營壓力。