5月16日上午，在山東S31泰新高速公路泰安東收費站駛出一輛商砼貨車，大貨車尾部冒起了濃煙，情況十分危急。民警和警務室其他人員趕到現場后，立即拿起滅火器對著火點奮力撲救，幾分鐘后，火勢成功撲滅。滅火后，民警對著火點進行了反復檢查，確認已消除安全隱患。隨后，駕駛員同民警一起查找起火原因，發現竟是因為貨車剎車片過熱導致輪轂發紅進而導致輪胎著火，現場無人員傷亡。

　　5月15日清晨，黃梅縣消防大隊接到報警，位于福銀高速黃小路段滬渝高速湖北黃梅互通處一輛半掛車起火燃燒。接到報警后，黃梅大隊迅速出動兩輛消防車和10名官兵火速趕往事故現場。經過20分鐘的緊張撲救，大火被撲滅。由于撲救及時，車頭、車身前半部分未被燒毀，所幸無人員傷亡情況。據貨車司機介紹，車廂內滿載著30噸的大蔥，當車從福建行駛至河北時，聽見“嘭”得一聲發現輪胎爆胎，他緊急停靠在應急車道。下車后，發現貨廂左后輪冒煙并起火，但輪胎燃起來后無法控制火勢，火勢便擴大了。

　　5月14日1時13分，內蒙古烏海市消防支隊消防特勤中隊接到指揮中心派警稱：位于海勃灣區摩爾溝收費站前大貨車輪胎起火。特警中隊得知情況后，立即派出2輛水罐消防車及11名指戰員趕赴現場進撲救，在指揮員的指導下，經過現場約40分鐘的撲救，火勢被成功處置。

　　在一周之內，被報道出來的貨車輪胎起火事件就已經有三起，加上沒有被報導出來的也許是一個驚人的數字。那么很多司機不禁問，輪胎為什么會起火呢?

　　其一，在日常的運輸過程中，貨車常常因載重過多，運行時間較長，導致輪胎內部的熱能越積越高，聚集在輪胎內部不易散發，易引發輪胎自燃起火;其二，胎壓不足或胎壓過高，高溫等外部條件也會引起爆胎，進而引起輪胎起火。

　　那么應該如何正確的預防輪胎起火呢?這里有幾個小竅門司機師傅們可以看一下。

　　檢查軸承

　　可先用汽油清洗軸承看看有沒有被高溫燒灼過后的變異，若已有高溫燒灼變異的跡象，那么一定要更換好的軸承和高溫黃油。若不及時保養或更換黃油，將會對軸承產生嚴重的磨損，后果將會更加嚴重。

　　注重剎車鼓和剎車片

　　在日常的車輛檢查過程中，要學會一聽二看。一聽是踩剎車時有沒刺耳的異響，二看剎車片的厚度，若蹄片磨損到鉚釘就更換蹄片，否則會造成輪轂磨損異常加快，易引起著火。

　　選擇一個合適的輪胎

　　隨著夏季的帶來，高溫會加速輪胎橡膠磨損老化，鋼絲層強度下降，給貨運出行帶來潛在的安全隱患。針對以上的用戶痛點，雙星輪胎創新研發推出KINBLI防火專用輪胎。據了解，此款輪胎應用了“阻燃耐腐蝕專業輪胎關鍵技術”，此項技術也榮獲了“第七屆中國消防協會科學技術創新獎”。

　　(KINBLI DSRA99)

　　KINBLI防火專用輪胎胎面、胎側及子口處，添加首創阻燃配方，膠料達到難燃級別，自然環境中，即使燒成灰，也不著火;采用高導熱率、高機械強度的材料，耐磨、耐刺扎;行業內獨創專利的耐腐蝕配方，使其耐油、耐熱、耐燃、耐化學試劑等耐腐蝕性能顯著提高，延長了輪胎壽命;采用加強版結構設計，強度更高，提高了輪胎的穩定性，保障了運輸安全，廣受行業用戶的青睞。