最近，參考消息轉載的一篇《智能自動售貨機開始在中國普及》的文章，引發網絡一片軒然大波。通過日本媒體的描述，我們才意識到，原來我們的智能零售，人工智能，人臉和靜脈識別領域，已經遠超日本了。

　　摘自參考消息6月22日原文

　　對于自販柜，我們的印象其實是從日本開始的。小時候從動畫片里，就看到大雄每天開心的往自販柜里扔一枚100日元的硬幣，開心的拿出一瓶飲料。但是對于自販柜之所以可以從70年代開始在日本流行起來，有很多是現在中國正在經歷的現實原因。上世紀七十年代的時候，日本開始城市化，人群開始從鄉村向城市涌入，密集型的日本城市漸漸形成，于是在人群集中的地區，方便快捷，人工成本低廉的自販柜漸漸鋪遍整個日本。隨著八十年代，日本紙幣將100日元以下全部以硬幣形式存在，無人售貨機的出現正好讓100日元硬幣有了出路，使得自動售貨機在日本能持續發展。當時日本大舉發展科技制造業，從工業界開始支持各種性能，各種模式的自販機發展。這也再次證明，每一次的技術革新都會帶動每個行業有個跨越式的發展。

　　日本隨處可見的自販柜

　　隨著中國無紙化貨幣時代的到來，重新引爆了無人售貨機，無人零售的發展。而日本媒體反而很疑惑為什么日本的自販柜已經發展了50年，卻再無大的發展。日本無人零售經歷了80年代的泡沫經濟虛假繁榮，到90年代的經濟硬著陸，經濟發展停滯20年。日本的自販機行業沒有衰落，也沒有繁榮，依舊遍布在日本的大街小巷，上百個大大小小的公司運營著這些自販柜。新零售的出現更是為自販柜的發展錦上添花，把自販柜推上浪潮，讓其有更多機會被人們了解到，對自販柜的印象也能有所改觀。并且在人們視線的關注下，自販柜的開發商們才更有壓力，迫使自己讓做到更好。

　　《日本經濟新聞》提到的深蘭科技，正是將更多人工智能技術，引入無人自販柜，同時結合中國場景，各種科技落地，讓“中國智造”引領世界的典型企業。該公司現以將自販柜發展上車，開發了芭堤雅自動駕駛商務車。這是歐美更加常見的Food Truck模式的升級版，Food Truck在中國的實際呈現更多是大城市各個街角的早餐車。不光使用場景單一，功能單一，也因為城市規劃的問題，成為了消失的報刊亭的替代品。但是芭堤雅自動駕駛商務車，不光應用了無人駕駛，自動結算，掌脈識別，深度學習等高科技，還已經獲得了上海政府的特批許可。未來的中國，叫來的不止是一個外賣小哥，想去購物也不需要去到小區門口的便利店，甚至可以直接將一個店叫到樓下。

　　深蘭科技芭堤雅自動駕駛商務車

　　這些應用場景，不難想象在日本媒體的眼中有怎樣的震驚。還在努力去現金化的日本，應當如何將滿街的自販柜更新為掌脈識別的中國自販柜，再未來可以造就更方便的都市生活。我們同時也期待更多的中國企業可以真正的走出國門，不再低端出口，而是將真正的“中國智造”推向世界舞臺。