2010年，“車聯網”悄然進入詞條搜索，出現到大眾視野，成為紅極一時的“熱門詞匯”。人們都在暢想未來的車聯網時代，更是有不少廠商開始勾畫車聯網藍圖，然而車聯網似乎只是停留在了“熱門詞匯”上。幾年過去了，有關車聯網的新聞層出不窮，只要稍微有點動態就會有“車聯網時代即將到來”的呼聲，然而離我們的生活仍舊那么遙遠!到底什么是車聯網?車聯網只是個噱頭?車聯網會給我們的生活帶來什么樣的變化?

　　車聯網是什么?

　　首先，根據中國物聯網校企聯盟的定義，車聯網(Internet of Vehicles)是由車輛位置、速度和路線等信息構成的巨大交互網絡。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環境和狀態信息的采集;通過互聯網技術，所有的車輛可以將自身的各種信息傳輸匯聚到中央處理器;通過計算機技術，這些大量車輛的信息可以被分析和處理，從而計算出不同車輛的最佳路線、及時匯報路況和安排信號燈周期。

　　這個定義似乎并不是很好理解，通俗來講，可以把車聯網理解成為通過云端智能處理人、車和環境三者之間相互作用的系統。圍繞車輛的信息互聯達成：車輛與車輛間的通信;車輛與其他交通設施/物聯網設施進行互聯;車輛與現有移動互聯網生態進行互聯;車輛與圍繞人類生活相關的職能設備進行互聯。

　　簡而言之，我們普通老百姓可以通過汽車完成一些的任務或者是通過互聯信息保障人身安全等等。總之，就是輕松地享受科技智能生活!

　　車聯網只是個噱頭?

　　對于中國來說，車聯網時代來臨并不是那么容易的。盡管車聯網得到了強烈的關注，但是產業主導缺失、技術短板、運營模式整合等問題讓車聯網發展顯得舉步維艱。車聯網肯定不是一個噱頭，盡管未來要走的路還是相當漫長，期間也不能排除一些商家炒概念，拿車聯網當噱頭。就在近日，工業和信息化部與國家標準委聯合印發了《國家車聯網產業標準體系建設指南》，預計2020年建成。終于讓我們看到了曙光!

　　車聯網會給我們的生活帶來什么樣的變化?

　　對一個國家而言，發展車聯網產業對我國實施創新驅動發展、推進供給側結構性改革、建設制造強國和網絡強國具有重大意義。而發展車聯網產業更是有利于推動智能交通，實現自動駕駛，推動汽車節能減排。光是這三點就足以讓人興奮了!

　　假使真的到來車聯網時代，城市道路擁堵問題可以得到緩和，環境污染問題也能夠有所緩解，自動駕駛汽車終能上路，以及現在逐漸看到雛形的“萬物互聯”，例如用戶在車外可以遠程操控車輛啟動或者打開車內空調;在車內又可以通過聯網控制智能家居，上車開始讓電飯鍋煮飯，到家后吃上熱乎乎的米飯，這樣的智能家居互聯通過車載WiFi享受移動互聯生態等等。

　　車聯網并不是商家口中的噱頭，畢竟人工智能時代離我們不遠了!而車聯網時代的來臨是科技發展的必然，也將會是未來AI來臨的重頭戲之一，現在也許就是“黎明前最黑暗”的那個時候吧!