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NB-IoT車位檢測器——雙模檢測的優勢

作者:movebroad2018
日期:2018-08-30 14:17:47
摘要:雙模檢測準確度很高,相對于純地磁而言優勢明顯

  雙傳感檢測器適用于室外泊位狀態檢測

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  1.不需要供電電纜;

  2.檢測器使用鋰電池供電,壽命5年;

  3.不需要通信線纜;

  4.檢測器使用無線通訊;

  5、不需要地面以上的安裝施工;

  6.檢測器埋設在地面以下,安裝方便,適用于所有室外停車位;

  7.高精度泊位狀態檢測;

  8.泊位狀態檢測的精度超過99.9%;不受環境因素影響,例如雨、雪、 霧、灰塵、黑夜等,檢測精度保持恒定。

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  泊位檢測為什么不能使用純地磁檢測器

  “地磁檢測器”通過檢測車輛通過時的磁場變化,來檢測車輛;

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  磁場通過X/Y/Z軸的磁場值表達:

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  地磁檢測器的一個首要工作,是計算“磁場背景值”。 這個值是檢測器上方沒有車輛時的磁場值。檢測器使用“磁場背景值” 與當前磁場值進行比較, 判斷檢測器上方是否有車輛。

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  “磁場背景值” 不是固定不變的。 它會隨著環境變化發生改變,例如溫度變化、周圍停靠或安裝了鐵質物體等。 所以地磁檢測器需要每1個小時(或更短時間)計算一次“磁場背景值”;

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  在用于交通數據檢測時(例如應用于交通信息采集系統, 信號控制系統等),地磁檢測器可以很好的工作。因為車輛運動通過檢測器,或只是短暫停留,所以檢測器可以每1小時(或更短時間) 自動計算一次“磁場背值景值”。但是,當地磁檢測器應用于泊位檢測時,因為無法自動計算“磁場背景值” ,從而無法正常使用。 車輛在泊位上可能短暫停留,也可能停留幾小時、 1天、幾天等;在泊位上有車輛時,檢測器無法計算“磁場背景值”;車輛停靠期間,磁場背景已經發生變化, 檢測器卻無法感知和計算,從而失效;所以,檢測精度會在系統安裝多天后,指標逐漸下降,檢測精度會低于60%。

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