大數據如何在高速通行領域深入應用？齊魯交通發展集團與全國最大的貨運ETC合作發卡方滿幫集團合作，魯通卡充值業務在滿幫平臺上線不到一年，充值額就突破12億。未來，大數據還將在貨車出行，為貨車司機提供道路選擇和折扣、通行費支付等方面發揮作用。

記者了解到，目前，中國收費公路收支缺口增大，路網車流量分布不均。基于貨運大數據的高速差異化收費，可實現精準引流，利用大數據為高速公路創收。作為全國最大的貨車ETC合作發卡方，目前滿幫集團貨車ETC累計發卡量達155萬張，月充值金額突破40億元。

滿幫集團ETC事業部負責人吳洪釗透露，齊魯交通發展集團目前運營山東高速60%路段，日均交通量規模較大，從通行車輛結構來看，客車和貨車的占比約為66%和34%。差異化引流可為齊魯交通發展集團增加收入，同時還能提高貨車通行效率，為物流行業降本增效。

大數據在高速領域的深入應用不僅如此，圍繞貨車出行，為貨車司機提供道路選擇和折扣、通行費支付、高速服務解決方案，擴展ETC消費場景等，上服務上展開合作。

目前，齊魯交通集團和滿幫集團雙方正在探討在高速路運營，路費電子支付，金融等領域合作的可能。

據悉，作為山東省管功能型國有資本投資運營公司，齊魯交通發展集團運營管理高速公路3470公里，占山東全省高速公路通車里程的60%，“十三五”期間高速公路建設規模約2200公里，總投資額2400億元。