近期，華為手機天府通卡在成都開啟內測，具備NFC功能的華為手機用戶可通過天府通APP開通天府通手機交通卡，開通之后便可乘坐成都公交、地鐵。

　　據移動支付網了解天府通APP是由天府通公司開發并運營的一款軟件，目前天府通APP內匯聚了公交地鐵二維碼掃碼乘車、NFC乘車這兩種支付方式，且不管是掃碼乘車還是為華為手機天府通卡進行充值都只能使用天府通支付賬戶進行支付，天府通公司為什么不直接使用微信、支付寶、銀聯等支付渠道進行支付?而要事先通過這些支付渠道先給天府通賬戶進行充值，意欲何為?

　　通過天府通APP開通華為天府通卡，或為獲取用戶

　　隨著移動支付的發展，對基于卡支付來開展業務的通卡公司有一定的沖擊，為此一些通卡公司也是積極擁抱互聯網，進行轉型升級。

　　但是有些通卡公司因為自身實力的限制，不能夠獨自進軍移動支付，所以選擇跟支付寶、微信等公司合作。然而這些通卡公司通常都掌握不了主動權，甚至有些時候，支付寶、微信等公司還會繞開通卡公司，跟公交、地鐵公司進行合作。

　　在現今這個互聯網時代，誰擁有了用戶流量，誰就擁有了話語權，況且選擇公共交通出行的用戶體量巨大，據交通部數據顯示，每天約有2.5億人選擇乘坐公共交通出行，全國公共交通年完成客運量超過900億人次，公共交通出行成為緊隨日常消費之后重要的移動支付應用場景。面對這樣一個現狀，像天府通這樣有實力的通卡公司，當然不會把這個“香餑餑”讓給其他公司，而是開發出自己的APP進軍移動支付。

　　目前天府通APP內包含有實體卡在線充值、NFC手機乘車、二維碼乘車、天府通支付賬戶查詢及充值、學生卡申辦以及天府通官方商城等多個模塊的內容，這些實用性的功能都能給天府通APP帶來用戶流量，此次華為手機天府通的開通不通過華為Pay，而是通過天府通APP開通，也是出于獲取用戶的目的，將用戶導入進天府通APP所打造的一個閉環體系內。

　　設置自有賬戶支付，天府通有這些小心思

　　天府通APP設置天府通賬戶支付功能，據行業人士分析，主要出于兩種目的，一是想打造一個閉環的應用軟件、積累用戶數據，二是想以此拓展其他金融業務。

　　1、閉環應用、積累用戶數據

　　出行是支付的重要場景，而天府通APP主要以出行作為主要業務，每天都會產生大量的支付行為，這些行為統統都是數據，可以將用戶消費數據牢牢掌握在自己手中，不受第三方支付機構的控制，還可通過這些支付數據，結合大數據為用戶提供個性化的推送，甚至是基于此，開發出更多的增值服務，拓展新的變現模式。

　　2、沉淀資金、拓展金融業務

　　據了解天府通公司是由成都市政府批準成立，并具備在四川省開展預付卡發行與受理的相關資質的一家公司。

　　另據其官網了解，天府通公司成立的主要職責是圍繞“智慧出行”項目，建設成都公共交通智慧出行移動支付平臺，提供公共多元化服務，并在公共服務和政務服務領域開展第三方支付及清結算業務，以及在全市公共服務和政務服務領域推進金融IC卡應用。

　　數據顯示，截至目前，“天府通”卡發行量逾1850萬張，自建客戶服務門店36個，各類銷售、充值、消費網點、自助終端逾7000家，并且已經覆蓋公共交通、市政公用、文化教育、醫療衛生、旅游休閑、商務消費等領域。

　　由此看來，天府通是想依托交通出行打造一個移動支付平臺，但是其只有預付卡牌照，沒有互聯網支付牌照，因此只能借助實體卡支付來實現其目的。在天府通APP內設有天府通支付賬戶，并使用該支付賬戶為華為天府通交通卡進行支付，據了解天府通交通卡除可用于搭乘公交、地鐵外，還可用于天府通簽約商戶門店內的消費。

　　這樣一來，天府通既不違規開展支付業務，也能拓展在除交通領域外的其他移動支付領域。另外最重要的一點，賬戶內的沉淀資金還能使天府通開展一些如理財、基金、保險等金融業務。

　　綜上

　　天府通設有自有支付賬戶，并在自家APP內開通手機交通卡的舉措利益頗多，并值得其他通卡公司去借鑒。但是天府通只擁有預付卡牌照，沒有互聯網支付牌照，在線上能擁有賬戶余額的概念嗎?據某一卡通人士透露，天府通的二維碼支付主要應用于公交、地鐵，應用于其他場景的支付也是基于天府通交通卡來開展的，交易場景都是線下實體商戶，所以不存在違規。但據移動支付網了解，在天府通APP內的商城里只能使用支付寶與銀行卡進行支付，而通過天府通APP充值話費卻只能使用“天府通支付”。