9月5日，距離大興國際機場月底開航已不到一個月的時間。9月4日，記者由現場探訪獲悉，目前大興國際機場開航已進入沖刺階段，9月15日將全面具備開航條件。為了保障乘客的便捷與舒適度，從乘坐大興機場線到抵達機場值機、登機，不少最新“黑”科技都將首次投入，如大興機場線將全線隱形送風、耳壓智能調控;大興國際機場則將實現刷臉登機、行李實時定位追蹤，東航刷臉值機設備也將首次開啟。

快軌全線設母嬰室 座椅配備充電口

昨天一早，記者體驗乘坐即將正式開通的大興機場線，來到大興機場航站樓。8點14分，記者從草橋站出發，途經大興新城，耗時21分鐘，8點35分到達大興機場B2交通樞紐層。

乘坐快軌，不僅能感受到最“快”，也能感受到最“便”。車廂內設類似高鐵，倆倆座椅中間各配有兩個充電USB充電口。車廂內溫度適宜，沒有過冷過熱和直吹風的不適。據軌道運營公司相關負責人介紹，“車內的所有空調系統采用變頻空調，智能調節，并全部采用隱形送風方式，不會是直吹風，可以讓乘客更為舒服。”

除此之外，車內還有不少新科技運用，包括燈光可隨溫度調節;配備壓力調節裝置，根據內外環境壓力，讓乘客耳膜壓力感受更為舒適;車輛平穩性提升，即使不手扶把手，乘客也能站穩不晃……

除了車輛內的各式全新設計，大興機場線的站臺，也有不少新鮮嘗試。據介紹，快軌全線將設26座重型直梯，以方便乘客提攜行李;首次全線設置母嬰室、配備綠植;所有快軌機場人員都將配備翻譯機，以方便為更多國外旅客服務。

機場安檢提速 5分鐘過檢

從大興機場線B口出，便直抵機場B1層。而B1層綜合換乘中心，左右兩側，即為國內值機柜臺及火車站、地鐵換乘。出地鐵抵達最近的國內值機口，僅需1分鐘。空鐵、空軌，以及不同軌道交通的換乘，都可以在這一層完成，如前往雄安的乘客，即可在B1換乘京雄城際，直抵雄安。

大興機場航站樓管理主管王輝接受記者采訪時表示，為了最大限度縮短旅客的步行距離，經過測算，從航站樓中心到達指廊最遠端，旅客步行距離只有600米，也就是說旅客只需要8分鐘就可以到達最遠的登機口。同時，大興機場將安全、便捷、貼心、愉悅的服務理念貫穿到旅客出行的每一個環節。

在值機環節，大興機場協同航空公司配備了400余臺自助值機和自助托運設備，自助覆蓋率達到80%，確保旅客在值機環節，排隊時間不超過10分鐘。安檢環節，大興國際機場全面部署了高效智能的安檢通道，每小時通行能力可以達到260人，這比傳統的安檢通道180人的過界能力提升了40%，可以確保旅客通過安檢的時間不超過5分鐘。

據介紹，大興國際機場航站樓采用“多點值機雙層出發”。對于乘坐機場大巴或者是出租車、軌道交通的旅客，都可以就近辦理值機。比如乘坐軌道交通的旅客到達地下一層之后，大興機場在地下一層配備了值機柜臺以及安檢通道，這樣可以方便旅客快速通關進入候機區。對于乘坐機場大巴的旅客，大興機場在4層設置了充分的值機柜臺以及自助值機和自助托運設備。在3層也專門規劃了高端旅客值機區和快速安檢通道，從而滿足了高端商務旅客這種快速出行的需求。

除此之外，對于中轉旅客，大興機場在航站樓中央區域設置了高效的核心中轉廳，集中規劃了邊檢、海關安檢等通關設施，確保旅客在30分鐘以內即可完成所有的通關手續。

刷臉值機、登機 全程實現無紙化出行

登機環節，大興機場全面升級了無紙化出行方式，相比傳統的紙質登機牌或者是電子二維碼登機牌，大興機場實現了旅客“刷臉”登機。旅客不用出示任何證件和紙質登機牌或者電子登機牌，刷臉即可實現登機，這給旅客出行帶來了全新的體驗。

不只是登機，作為明年將把大部分航班航線轉入大興國際機場的東航，還將在大興國際機場開航時首次嘗試刷臉值機。75臺自助值機機器將全面啟用。記者昨天上午在一臺自助機器前嘗鮮體驗，自助機器頁面上顯示，您可以通過以下兩種方式獲取登機牌：掃描證件、人臉識別。點擊“人臉識別”后，在已購票注冊東航的前提下，即可一鍵點擊值機，隨后電子登機牌便發送至記者手機上。

隨后，記者的“人臉”便可在整個航站樓通行，直到登上飛機。不只是值機，辦理完值機，站在各個“出發航班信息”大屏前，也能自動識別到記者預訂的航班信息。

“刷臉值機、全程無紙化，我們在大興國際機場首試，未來也將在全國推廣。”東航北京分公司副經理馮億峰介紹說。據他介紹，本月底大興國際機場開航的前一夜，東航將實現十幾趟航班的一夜轉機，而明年除了部分京滬航線外，東航所有航線航班全部進入大興國際機場。

除了刷臉值機、登機這些新技術運用之外，大興國際機場也將首試自助托運、首次采用行李實時定位跟蹤系統，都將讓乘客有最新潮的高科技電子化體驗。“行李運輸，我們首次采用rfid定位攝屏跟蹤，可以精準通知旅客行李到達哪里，是否通過安檢了、是否跟上飛機、是否通過海關……”大興機場航站樓管理主管王輝介紹說。

本月中旬將全面具備開航條件

據悉，大興國際機場8月15日已經開始試運行，所有保障單位目前已全是7×24小時在崗在位職守，所有設備系統也同步保持高效運轉，為開航運行做準備。

據介紹， 9月15日大興國際機場就將全面具備開航條件。開航前，中聯航24架飛機，國航、東航、南航各一架飛機將進行轉場，參加第二天的首飛。大興國際機場管理中心業務經理錢媛媛介紹說，“運行初期，主要是中聯航一天將有92架/次飛機在本場運行，換季之后將達131架。東航、南航轉場之后，每日將達到286架/次的運力。”