10月25日，國網鎮(zhèn)江供電公司物資部倉儲服務專職周健平走進大港倉庫北區(qū)庫房輕型堆垛機立體庫分揀工作臺，針對該公司項目管理中心當天需領料的6付JDL-50-240型號金具，利用智能揀選系統，將一批未拆封的金具自動傳輸至分揀工作臺并快速找出，實現了“貨找人”揀選模式，開創(chuàng)了江蘇省物資先河。

鎮(zhèn)江公司大港倉庫由南區(qū)、北區(qū)兩部分構成。以往，該公司設備類、電商類、備品備件等物資全部堆積在總面積19畝的南區(qū)地塊。據鎮(zhèn)江公司物資部主任朱俊飛介紹，供貨商將物資送達，倉儲專職需從車隊申請吊車、貨車、工人，輕型貨物直接人工搬運，重型貨物人工綁扎捆綁袋固定，再通過吊車傳輸至指定倉位，既費時又存在安全風險。此外，隨著電網工程建設量逐年遞增，南區(qū)庫房存儲空間不足、庫容緊張、作業(yè)設備落后等問題愈發(fā)明顯。

工作人員在分揀工作臺，操作智能揀選系統分揀需要的零部件。通訊員供圖

為提升物資供應效率和服務水平，泛在電力物聯網是物資管理發(fā)展的必然趨勢。國網公司在《倉儲物流體系建設提升三年行動計劃實施方案》中提出開展“兩基一化”(即基礎硬件設施、基層物資管理系統、物聯網技術推廣應用現代化)建設要求。同一年，省公司開展倉儲“五化”建設提升工作(標準化、規(guī)范化、信息化、自動化、協同化)。

今年2月，鎮(zhèn)江公司落實國網公司“三型兩網”戰(zhàn)略和現代(智慧)供應鏈建設，基于物聯網技術和大數據管理，加強配農網物資、電商物資集約管控水平，新建北區(qū)總面積18畝的智能型庫房，直至10月25日試運行，打造物資管理新模式。

“北區(qū)庫房定位為‘協同互動’智服務和‘存取搬運’智倉儲，分為物資服務大廳和智能庫區(qū)，發(fā)揮物聯網及大數據在運輸、存儲、配送各關鍵節(jié)點的應用，實現物資供應可視化更全、精準度更高、敏捷性更強。”朱俊飛說。

據了解，物資服務大廳應用ERP、全供應鏈APP等信息化手段，實現物資部門、項目單位以及供應商的互動溝通，由綜合窗口提供統一的咨詢答復、接件受理、辦件流轉和跟蹤等服務，構建物資業(yè)務辦理統一服務體系。

智能庫區(qū)按照物資存放要求設置重型堆垛機立體庫、輕型堆垛機立體庫、無人叉車平置區(qū)、室內平置區(qū)、室外平置區(qū)等5大區(qū)域。重型堆垛機貨架共5層，用于存放單盤重量小于3000Kg、整進整出的設備類物資，如變壓器、配電箱、電纜分支箱等;輕型堆垛機貨架共14層，用于存放金具、耐張線夾、熔絲等重量小于50Kg、外形尺寸多樣、無固定包裝方式、整進零出的電力物資。

基于物資的單元化包裝形式、品類及周轉量等需求，配置識別、搬運、存儲、揀選等自動化設備。應用WMS(倉儲管理系統)、WCS(倉儲控制系統)、RFID射頻識別、紅外感應器、定位系統、激光掃描器等手段，對物資數據進行采集，實現倉庫收、發(fā)、存及內部各類管控流程的自動作業(yè)。

朱俊飛表示，領料部門將需求向物資服務大廳窗口提出申請，窗口人員進入ERP系統辦理單據操作，并通過WMS系統給庫房分揀工作臺下達作業(yè)指令，實現物資按需自動存取。

其中，重型堆垛區(qū)域通過配備無人叉車，倉庫工作臺人員利用手持作業(yè)終端對叉車操作指令，驅動叉車自動行駛，完成物資自動化出入庫作業(yè)，有效解決傳統吊車作業(yè)方式成本高、危險大等弊端，作業(yè)時間由1小時縮短至20分鐘。而輕型堆垛區(qū)域全省創(chuàng)新應用“貨到人”揀選的人機交互方式，根據WMS系統訂單指示，工作人員無需離開分揀臺，WCS系統智能有序向揀選區(qū)提供訂單所需貨品，消除了人工前往揀選區(qū)揀選物資發(fā)生錯誤的可能，一改傳統“人找貨”模式，實現“貨找人”作業(yè)，提升倉儲作業(yè)效率。

改造后，鎮(zhèn)江公司大港倉庫作為省公司區(qū)域中心庫，其輻射范圍除鎮(zhèn)江一市三縣之外，新增常州本部及金壇地區(qū)，承擔配農網物資倉儲、配送業(yè)務。“原先南區(qū)庫房僅堆放廢舊物資和電纜，確保北區(qū)庫房物資管理各環(huán)節(jié)萬物互聯、人機交互，實現‘數據一個源、物資一張圖、業(yè)務一條線’”朱俊飛說。